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McLaren F1 GTR BMW Motorsport UT Models 1:18

Ausverkauft
McLaren F1 GTR BMW Motorsport UT Models 1:18 80439421483 Metall
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UT Models' 1:18 Diecast-Modell des McLaren F1 GTR BMW Motorsport bildet den 1996 gebauten GT1-Rennwagen mit öffnenden Türen und Renninterieur ab. Der BMW-V12-Motor unter der Karosserie unterscheidet dieses Fahrzeug von reinen Strassenversionen. Ein Stück für Sammler historischer GT1-Rennsportgeschichte.
McLaren F1 GTR BMW Motorsport UT Models 1:18
Aktueller Preis: 108.94 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
UT Models
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
80439421483
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell McLaren F1 GTR BMW Motorsport UT Models 1:18 im Überblick

TL;DR: UT Models bildet den McLaren F1 GTR BMW Motorsport von 1996 als 1:18 Diecast-Modell mit öffnenden Türen ab. Der GT1-Rennwagen verbindet McLarens Karosseriedesign mit BMWs V12-Motorsport-Erbe und richtet sich an Sammler historischer GT-Rennfahrzeuge.

Der F1 GTR gehört zu den dominierenden GT1-Fahrzeugen der Mitte-1990er-Jahre, und diese BMW-Motorsport-Verbindung unterstreicht die technische Zusammenarbeit hinter dem legendären Antrieb.

Renntechnik im Diecast-Detail

Die niedrige, aerodynamisch verlängerte Frontpartie und der grosse Heckflügel des F1 GTR sind als scharf gegossene Details erhalten, ein deutlicher Unterschied zum kompakteren Strassen-F1. Das Zinkdruckguss-Gehäuse trägt entsprechendes Gewicht, während die Türen sich in der für den F1 typischen Flügeltür-Anordnung öffnen und den Blick auf einen reduzierten Renninnenraum mit zentraler Sitzposition freigeben, ein Alleinstellungsmerkmal des McLaren F1 gegenüber praktisch allen anderen GT-Rennwagen. Bewegliche Türen bedeuten bei diesem Fahrzeugtyp etwas breitere Fugen als eine versiegelte Karosserie, was jedoch bei der ohnehin funktionalen Rennsport-Formensprache kaum ins Auge fällt.

BMW Motorsport und der F1-GTR-Antrieb

Der McLaren F1 nutzte serienmässig einen von BMW Motorsport entwickelten V12-Motor, eine ungewöhnliche Kooperation zwischen einem britischen Sportwagenhersteller und einem deutschen Motorenspezialisten. Diese technische Partnerschaft setzte sich in der Rennversion GTR fort und machte den F1 GTR zu einem Fahrzeug, das britisches Chassisdesign mit deutscher Motorentechnik verband.

Ein zentrales Stück der GT1-Ära

Neben anderen GT1-Fahrzeugen der Mitte-1990er-Jahre zeigt der F1 GTR die zentrale Stellung, die McLaren in dieser Kategorie einnahm. Öffnende Türen gelegentlich bewegen und einen staubfreien Platz mit indirektem Licht wählen, um die Renn-Lackierung zu erhalten. Für Sammler historischer GT- und GTE-Rennfahrzeuge zählt dieses Modell zu den zentralen Bausteinen der 1990er-Jahre.

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