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BMW 750iL E38 Asia Exclusive Weiss Otto 1:18

Ausverkauft
BMW 750iL E38 Asia Exclusive Weiss Otto 1:18 OT836 Resin
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Otto Models bildet im Massstab 1:18 den BMW 750iL E38 ab, Asia Exclusive Edition in Weiss, eine der grössten Zwölfzylinder-Limousinen der 1990er-Jahre. Die Resin-Karosserie ist fest geschlossen, die langgezogene E38-Silhouette mit satter Lacktiefe ist präzise wiedergegeben. Ein Stück für Sammler von Flaggschiff-Limousinen jener Ära.
BMW 750iL E38 Asia Exclusive Weiss Otto 1:18
Aktueller Preis: 172.36 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
OT836
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell BMW 750iL E38 Asia Exclusive Weiss Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Otto Models BMW 750iL E38 1:18 zeigt die Asia Exclusive Edition in Weiss, BMWs V12-Flaggschiff der 1990er-Jahre. Die Resin-Karosserie ist eine feste, geschlossene Form mit langer, eleganter Silhouette. Ein Stück für Sammler, die BMWs Zwölfzylinder-Geschichte in einer selteneren Marktvariante suchen.

Der E38 750iL war BMWs Antwort auf die Zwölfzylinder-Oberklasse deutscher und britischer Konkurrenz, und die Asia Exclusive Edition zeigt, wie regional angepasste Sonderausstattungen bereits in den 1990er-Jahren Teil der Luxusklassen-Strategie waren.

Handgefertigtes Resin und die lange E38-Linie

Resin wird gegossen, nicht gepresst, was diesem Modell besonders scharfe Kanten an der langen Motorhaube und der Fensterlinie ermöglicht, ein Vorteil gerade bei einer Limousine mit derart gestreckten Proportionen. Die Karosserie ist als eine feste, geschlossene Schale gefertigt, ohne öffnende Türen oder Haube. Der Weisslack zeigt unter direktem Licht eine satte, gleichmässige Tiefe ohne Wolkenbildung, die charakteristische Doppelniere und die schmalen Scheinwerfer des E38 sind fein nachgezogen, und die verlängerte Radstand-Version, an der man das "L" im Namen erkennt, ist in den Proportionen korrekt wiedergegeben. Otto Models arbeitet in kleinen Serien, was gerade bei selteneren Marktvarianten wie dieser Asia-Exclusive-Ausstattung zum Tragen kommt.

Platz in einer Luxus-Limousinen-Sammlung

Für Sammler, die die Geschichte der V12-Flaggschiffe deutscher Hersteller dokumentieren, ist dieses Modell ein interessanter Baustein neben Mercedes S-Klasse und Audi A8 derselben Ära. Der 1:18-Massstab bietet ausreichend Präsenz, um die lange, elegante E38-Silhouette vollständig zur Geltung zu bringen. Bei der Pflege gilt für Resin-Modelle besondere Vorsicht bei Stössen, da das Material spröder ist als Zinkdruckguss. Für eine Sammlung von Oberklasse-Limousinen der 1990er ist dieses Stück eine lohnende Ergänzung.

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