10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — Konto gratis eröffnen

Konto eröffnen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Jedes Modell vor Versand geprüft ✓ Sichere Kasse
Konto

BMW M1 #25 P. Depailler BMW Motorsport Procar Series 25-Jahre-Jubiläums-Edition 1979 Minichamps 1:43

BMW M1 #25 P. Depailler BMW Motorsport Procar Series 25-Jahre-Jubiläums-Edition 1979 Minichamps 1:43 402025025-R1 Metall
1 / 4
Minichamps' 1:43 Diecast-Modell zeigt den BMW M1 Procar #25 in der Lackierung von Patrick Depaillers Einsatz bei der Procar-Serie 1979, als Jubiläumsedition zum 25-jährigen Bestehen dieser einzigartigen Formel-1-Rahmenserie. Die feste Zinkdruckguss-Karosserie hält die kantige Keilform des M1 ohne Verzug, mit randscharfer Renngrafik und feinen BBS-Felgen. Ein lohnender Einstieg für Sammler von Formel-1-Nebenschauplätzen der Siebziger.
BMW M1 #25 P. Depailler BMW Motorsport Procar Series 25-Jahre-Jubiläums-Edition 1979 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 100.81 CHF
Noch 2 an Lager
Voraussichtliche Lieferung: 30.09-05.10.2026
Versand ab 13.00 CHF Mit Tracking & versichert
10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — Konto gratis eröffnen
Sicher bezahlen mit
Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
402025025-R1
100% authentisch
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell BMW M1 #25 P. Depailler BMW Motorsport Procar Series 25-Jahre-Jubiläums-Edition 1979 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps' 1:43 Diecast-Modell des BMW M1 Procar #25 erinnert an Patrick Depaillers Einsatz in der BMW-Motorsport-Procar-Serie 1979 und erscheint als Jubiläumsedition zum 25-jährigen Bestehen dieser einzigartigen Formel-1-Rahmenserie. Die feste Zinkdruckguss-Karosserie ohne bewegliche Teile trägt eine randscharf gedruckte Rennlackierung mit sauber gesetzten Sponsorendekors.

1979 erfand die Formel 1 ihre eigene Vorserie: identisch aufgebaute BMW M1 traten am selben Wochenende wie die Grand-Prix-Stars gegeneinander an, gefahren von genau diesen Piloten. Patrick Depailler gehörte zu den prominenten Namen dieses Experiments, und Minichamps würdigt seinen Procar-Einsatz mit einer Jubiläumsauflage im Massstab 1:43.

Die BMW M1 Procar-Serie 1979 und Patrick Depailler

BMW brachte den M1 ursprünglich als homologationspflichtige Basis für den Group-4-Sportwagensport, gemeinsam mit Giorgetto Giugiaro gestaltet und mit einem Mittelmotor-Layout ausgestattet, das im eigenen Modellprogramm bis dahin einzigartig war. Weil die Zulassung zu den grossen Sportwagenserien länger dauerte als geplant, erfand BMW Motorsport kurzerhand eine eigene Rahmenserie: die Procar-Championship, ausgetragen an den Wochenenden der Formel-1-Grands-Prix in Europa. Das Konzept war so einfach wie wirkungsvoll, identisch vorbereitete M1 standen allen Topfahrern der Formel 1 zur Verfügung, sodass echte Fahrervergleiche jenseits des unterschiedlichen Materials möglich wurden. Patrick Depailler, zu dieser Zeit für Ligier in der Formel 1 aktiv, gehörte zu den Piloten, die sich dieser zusätzlichen Herausforderung stellten, einem Wettbewerb, der abseits der eigentlichen Grand-Prix-Punkte um Prestige und reine Fahrkunst ging. Die Procar-Serie lief nur zwei Saisons, 1979 und 1980, wurde aber zu einem der meistdiskutierten Motorsport-Experimente jener Zeit, weil sie zeigte, wie eng das Fahrerfeld tatsächlich beieinanderlag, wenn alle im selben Auto sassen. Zu den weiteren Teilnehmern zählten Namen wie Niki Lauda und Nelson Piquet, was der Serie zusätzliches Prestige verlieh und sie zu einem Pflichttermin für Formel-1-Fans jener Saison machte. Lauda sicherte sich am Ende die erste Procar-Gesamtwertung, ein Resultat, das zeigt, wie ernst die besten Fahrer diesen Nebenschauplatz nahmen. Diese Jubiläumsedition markiert 25 Jahre seit jener ersten Saison und würdigt damit ein Kapitel, das in der Geschichte des Markenrennsports einzigartig bleibt.

Minichamps' Gussausführung und die Jubiläumslackierung

Minichamps setzt für diese Jubiläumsedition auf Zinkdruckguss, ein Material, das dem keilförmigen M1 sein charakteristisches Gewicht und über Jahre stabile Karosserielinien verleiht. Die Form selbst, mit der flachen Frontpartie, den Klappscheinwerfern und dem markanten Heckflügel, gehört zu den kantigsten Designs, die BMW je in Serie brachte, und das Modell setzt diese Linienführung ohne Verzug um. Die Karosserie ist als feste Einheit gegossen, Türen und Motorabdeckung öffnen sich nicht, was bei diesem Massstab üblich ist und den Übergängen zwischen Front-, Seiten- und Heckpartie eine durchgehend saubere, lückenlose Linie erlaubt. Gerade bei einem Fahrzeug mit derart komplexer Keilform zahlt sich diese Präzision an den Karosseriekanten sichtbar aus. Die Renngrafik mit Startnummer 25, den Procar-Sponsorenlogos und der für Depaillers Einsatz typischen Farbaufteilung ist im Tampondruck aufgebracht, randscharf und ohne die Unschärfe älterer Drucktechniken. Die Klappscheinwerfer sind zwar fest angelegt, aber plastisch nachgebildet, sodass die charakteristische Frontpartie auch im geschlossenen Zustand ihre Silhouette behält. Die Felgen entsprechen dem BBS-Design jener Procar-Fahrzeuge, mit fein gearbeitetem Speichenmuster, und die Frontscheibe sitzt bündig in der schmalen Fensteröffnung, die für den M1 typisch war. Wer dieses Modell neben anderen Procar-Teilnehmern jener Saison aufstellt, erkennt sofort, wie identisch die Grundfahrzeuge tatsächlich waren, und wie stark allein die Fahrerlackierung den Charakter jedes einzelnen Autos prägte. Diese Detailtreue macht das Modell zu einem lohnenden Studienobjekt für alle, die sich für das Design des M1 abseits der Strassenversion interessieren.

Ein Einstieg in die Procar-Geschichte für die Vitrine

Der M1 Procar markiert einen der seltenen Momente, in denen Serienbasis und Rennsport so nah beieinanderlagen, dass ein Sammlermodell gleich zwei Geschichten erzählt, die des Strassenautos und die der Formel-1-Nebenserie. Minichamps positioniert diese Jubiläumsedition preislich im mittleren Segment, mit solidem Zinkdruckguss statt aufwendiger Resin-Handarbeit, eine Wahl, die für eine Rennserie mit vielen identischen Fahrzeugen durchaus schlüssig wirkt. Der Massstab 1:43 erlaubt es, mehrere Procar-Teilnehmer jener Saison nebeneinander zu präsentieren, ein Ansatz, der die eigentliche Idee der Serie, den direkten Fahrervergleich, im Regal nachbildet. Für Sammler mit Interesse an Formel-1-Nebenschauplätzen der Siebziger ist dieser Depailler-M1 ein lohnender Einstieg. Die feste, einteilige Karosserie sorgt zudem dafür, dass das Modell auch bei häufigem Umstellen zwischen Displays stabil und formstabil bleibt. So bleibt Platz für weitere Procar-Fahrer derselben Saison, ohne dass die Sammlung an Übersicht verliert.

Passende Modelle dieser Reihe

Sammler kauften auch

Alle Modelle in 1:43

10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Eröffnen Sie ein Gratis-Konto und erhalten Sie 10% auf Ihre erste Bestellung — aus Hunderten Sammlermodellen 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Gratis-Konto erstellen Kollektion durchstöbern
Porsche-Sammlermodell im Massstab 1:18 vor neutralem Studio-Hintergrund — Models118 Angebot zur ersten Bestellung
100.81 CHF
100.81 CHF
0