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BMW M235i Pixum Team #309 Fischer / Konnerth 24 Hours of Nurburgring 2015 Minichamps 1:43

Neuzugang
BMW M235i Pixum Team #309 Fischer / Konnerth 24 Hours of Nurburgring 2015 Minichamps 1:43 437152509 Metall
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Minichamps reproduziert den BMW M235i Racing des Pixum Teams mit Startnummer 309 bei den 24 Stunden Nürburgring 2015 im Massstab 1:43, gefahren von Fischer und Konnerth. Geschlossene Druckguss-Karosserie mit originalgetreuer Cup-Lackierung, ein kompakter Einstieg in BMWs Kundensport-Chronologie für Sammler des Langstreckenrennens.
BMW M235i Pixum Team #309 Fischer / Konnerth 24 Hours of Nurburgring 2015 Minichamps 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
437152509
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Das Modell BMW M235i Pixum Team #309 Fischer / Konnerth 24 Hours of Nurburgring 2015 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps' 1:43 BMW M235i Racing zeigt das Fahrzeug des Pixum Teams mit Startnummer 309, gefahren von Fischer und Konnerth bei den 24 Stunden Nürburgring 2015, als geschlossene Druckguss-Miniatur. Der M235i Racing bildet die kompakte Einstiegsklasse in BMWs Kundensport-Programm. Ein Cup-Rennwagen für Sammler der Nürburgring-Langstrecke.

Der M235i Racing entstand als BMWs kompaktes Einstiegsmodell für den Kundensport, konzipiert für Cup-Klassen und Langstreckenrennen wie die 24 Stunden Nürburgring, unterhalb der grösseren GT3-Fahrzeuge positioniert. 2015 ging der Wagen für das Pixum Team mit der Fahrerpaarung Fischer und Konnerth unter Startnummer 309 an den Start. Minichamps setzt diese Konfiguration originalgetreu in den Massstab 1:43 um.

BMW M235i Racing als Einstieg in den Kundensport

Kompakte Cup-Klasse unterhalb der GT3-Fahrzeuge

Anders als der Z4 GT3 oder vergleichbare GT3-Fahrzeuge zielt der M235i Racing auf Teams und Fahrer, die mit begrenztem Budget an Langstreckenrennen wie der Nürburgring-24-Stunden teilnehmen. Die Karosserie basiert auf dem Serien-Coupé, ergänzt um Sicherheitskäfig, Aerodynamik-Anbauteile und die für Cup-Klassen typischen, verbreiterten Kotflügel, deutlich zurückhaltender als bei den grossen GT3-Boliden. Minichamps überträgt diese kompaktere Silhouette im Massstab 1:43 originalgetreu, von der Höhe des Frontsplitters bis zur Form der seitlichen Lufteinlässe. Für Sammler, die die gesamte Bandbreite eines Langstreckenrennens dokumentieren, von der Spitzenklasse bis zur Cup-Kategorie, schliesst dieses Modell eine wichtige Lücke.

Pixum Team und Startnummer 309

Die Startnummer 309 und die Sponsoren-Platzierung des Pixum Teams sind originalgetreu auf die geschlossene Karosserie übertragen, die Lackierung läuft ohne Unterbrechung über die durchgehende Gussfläche. Fischer und Konnerth teilten sich das Fahrzeug bei diesem Langstreckenrennen, eine Besetzung, die für Cup-Klassen mit ihren häufigen Fahrerwechseln typisch ist. Wer einzelne Saisons der Nürburgring-24-Stunden sammelt, erkennt an solchen Startnummer-Details die jeweilige Cup-Kategorie.

Verarbeitung im Cup-Klassen-Massstab

Tampondruck und geschlossene Karosserie

Wie bei den grösseren GT3-Modellen ist die Beschriftung im Tampondruck aufgebracht, flach auf der Oberfläche, was bei dichter Sponsoren-Belegung besonders wichtig ist. Die geschlossene Karosserie erlaubt Minichamps, Frontschürze, Seitenschweller und die kompakten Lufteinlässe als durchgehende, saubere Formen zu gestalten, ohne Scharniertoleranzen berücksichtigen zu müssen. Das Gewicht der Zink-Legierung liegt spürbar über dem von leichteren Kunststoffmodellen, ein Detail, das die Wertigkeit auch bei einem kleineren Cup-Fahrzeug unterstreicht.

Einordnung im Nürburgring-Langstreckenfeld

Die 24 Stunden Nürburgring versammeln traditionell ein sehr breites Feld, von GT3-Boliden bis zu kompakten Cup-Fahrzeugen wie diesem M235i, alle auf derselben Strecke, aber in getrennten Wertungen. Für Sammler, die das gesamte Starterfeld einer bestimmten Ausgabe abbilden möchten, ergänzt dieses Modell die Reihe um eine Klasse, die in Modellauto-Sortimenten seltener vertreten ist als die Topkategorien.

Ein Baustein für die Nürburgring-Chronologie

Neben Modellen der GT3-Spitzenklasse setzt dieser M235i einen Akzent auf die Breite des Nürburgring-Langstreckenfeldes und zeigt, wie viele unterschiedliche Fahrzeugkategorien am selben Rennen teilnehmen. Die geschlossene Karosserie bleibt über Jahre formstabil, ein staubfreies Tuch genügt zur Pflege. Im Massstab 1:43 fügt sich das Modell problemlos neben andere Nürburgring-Einsätze derselben oder benachbarter Saisons ein.

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