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Audi R10 TDI LMP1 #3 L. Luhr / A. Premat 2008 Minichamps 1:43

Audi R10 TDI LMP1 #3 L. Luhr / A. Premat 2008 Minichamps 1:43 400089803 Metall
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Der Audi R10 TDI LMP1 #3 von Lucas Luhr und Alexandre Premat aus dem Jahr 2008 ist als 1:43 Diecast-Sammlermodell von Minichamps erhältlich. Der R10 TDI war der erste dieselbetriebene Prototyp, der Le Mans gewann, und veränderte den Langstreckensport nachhaltig.
Audi R10 TDI LMP1 #3 L. Luhr / A. Premat 2008 Minichamps 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
400089803
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Audi R10 TDI LMP1 #3 L. Luhr / A. Premat 2008 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps bildet den Audi R10 TDI LMP1 #3 von Lucas Luhr und Alexandre Premat im Massstab 1:43 als Diecast-Modell des Jahres 2008 nach. Der R10 TDI war 2006 der erste Diesel-Prototyp, der Le Mans gewann, und prägte damit die technische Ausrichtung des Langstreckensports über Jahre.

Als Audi 2006 mit einem Dieselmotor bei den 24 Stunden von Le Mans antrat, hielten viele das für ein Nischenexperiment, bis der R10 TDI die Konkurrenz eindrucksvoll überlegen besiegte.

Der R10 TDI als technische Revolution im Langstreckensport

Audi bewies mit dem R10 TDI, dass ein Dieselmotor nicht nur wettbewerbsfähig, sondern in puncto Effizienz und Drehmoment über die Distanz sogar überlegen sein konnte, ein Ansatz, der wenig später auch andere Hersteller zu eigenen Diesel-Prototypen bewegte. Fahrer wie Lucas Luhr und Alexandre Premat gehörten zum breiten Kader erfahrener Audi-Werksfahrer, die über mehrere Jahre die Erfolge des R10 TDI in verschiedenen Langstreckenserien absicherten. Für Sammler, die technische Wendepunkte im Motorsport dokumentieren, gehört der R10 TDI zu den bedeutendsten Fahrzeugen der 2000er-Jahre, weil er eine ganze Antriebsphilosophie im Spitzensport etablierte.

Minichamps' Präzision im LMP1-Massstab 1:43

Im Massstab 1:43 setzt Minichamps die geschlossene, windschlüpfige Prototypenkarosserie mit ihren markanten Lufteinlässen und der charakteristischen Audi-Werkslackierung klar um. Das kompakte Format erlaubt es, mehrere Jahrgänge des R10-Programms nebeneinander im Regal zu dokumentieren. Für eine Le-Mans-Sammlung mit Fokus auf die Prototypen-Klasse ist dieses Modell ein zentraler Baustein neben Audis späteren R15- und R18-Generationen.

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