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Porsche 911 997 GT3 R #123 Muhlner Motorsport E. Fumal / E. Thiry 24 Hours of Spa 2011 Minichamps 1:18

Porsche 911 997 GT3 R #123 Muhlner Motorsport E. Fumal / E. Thiry 24 Hours of Spa 2011 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 79.67 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
151118923
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
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Das Modell Porsche 911 997 GT3 R #123 Muhlner Motorsport E. Fumal / E. Thiry 24 Hours of Spa 2011 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps bildet im Massstab 1:18 den Porsche 911 997 GT3 R von Muhlner Motorsport unter Startnummer 123 ab, gefahren von Fumal und Thiry bei den 24 Hours of Spa 2011. Das Diecast-Modell zeigt die GT3-Renn-Karosserie und die belgische Team-Livree in präziser Detailtreue.

Muhlner Motorsport setzte über mehrere Jahre gleich mehrere GT3-Fahrzeuge bei Spa ein, ein Zeichen für die Bedeutung dieses Rennens innerhalb belgischer Motorsport-Strukturen. Minichamps dokumentiert hier eines dieser Fahrzeuge.

Minichamps' Genauigkeit bei einer Mehrwagen-Kampagne

Wenn ein Team wie Muhlner Motorsport mehrere Fahrzeuge gleichzeitig einsetzt, müssen sich die Startnummern und feinen Livree-Unterschiede zwischen den Wagen im Modell klar unterscheiden lassen, damit Sammler die Fahrzeuge eindeutig zuordnen können. Minichamps löst das über sauber getrennte Farbflächen und exakt positionierte Nummernfelder, ohne dass sich die Sponsorenlogos zwischen den verschiedenen Teamfahrzeugen vermischen. Die GT3-typischen breiten Kotflügel und der tiefe Frontsplitter bleiben scharf konturiert, ein Detailgrad, der bei Rennfahrzeugen mit vielen kleinen Anbauteilen besonders wichtig ist. Für Sammler, die eine komplette Teamkampagne mit mehreren Fahrzeugen derselben Saison zusammenstellen, ist dieses Modell ein spezifischer Baustein.

Belgischer GT3-Kundensport bei Spa

Belgische Teams wie Muhlner Motorsport bildeten über Jahre einen festen Bestandteil der Startfelder bei Spa, oft mit mehreren Fahrzeugen und wechselnden Fahrerpaarungen über verschiedene Rennklassen hinweg. Diese lokale Verwurzelung machte das Rennen zu einem der wenigen GT-Langstreckenevents mit ausgeprägtem Heimvorteil-Gefühl für belgische Teams. In einer Sammlung zur belgischen GT3-Kundensport-Szene ergänzt dieses Modell eines von mehreren Fahrzeugen, die Muhlner Motorsport in jener Saison einsetzte.

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