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BMW 507 Cabriolet Silber Revell 1:18

Ausverkauft
BMW 507 Cabriolet Silber Revell 1:18 8829 Metall
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Der Revell BMW 507 Cabriolet in Silber bringt den seltenen offenen BMW-Roadster im Massstab 1:18 in die Vitrine. Diecast-Modell mit klassischen, gestreckten Proportionen, ein eigenständiges Kapitel in BMWs früher Roadster-Geschichte.
BMW 507 Cabriolet Silber Revell 1:18
Aktueller Preis: 65.85 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Revell
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
8829
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell BMW 507 Cabriolet Silber Revell 1:18 im Überblick

TL;DR: Revells 1:18 Diecast des BMW 507 Cabriolet in Silber zeigt den seltenen, gestreckten Roadster mit klassischer offener Karosserie. Ein eigenständiges Kapitel in BMWs früher Sportwagen-Geschichte, das sich deutlich von den bekannteren, moderneren Roadster-Generationen der Marke abhebt.

Lange bevor der Z-Roadster BMWs offene Sportwagen prägte, stand der 507 für eine andere, klassischere Idee von automobiler Eleganz auf zwei Sitzen.

Diecast-Umsetzung einer klassischen Roadster-Silhouette

Die lange Motorhaube und die kurze, kompakte Fahrgastzelle des 507 sind bei 1:18 klar herausgearbeitet, mit einer Proportionierung, die typisch für klassische Roadster jener Zeit ist. Revells Zinklegierung gibt der offenen Karosserie ein solides Gewicht, während die silberne Lackierung die gestreckten Linien der Motorhaube unter direktem Licht deutlich betont. Als offene Cabrio-Ausführung verlangt das Modell zudem eine saubere Umsetzung des Innenraums, da hier nichts von einem Dach verdeckt wird, ein Detail, das Revell mit der erwarteten Sorgfalt für dieses Preissegment umsetzt. Die klassischen, runden Scheinwerfer und die schmale Fahrzeugbreite unterscheiden den 507 klar von jedem moderneren BMW-Roadster.

Ein seltenes Kapitel der Roadster-Geschichte

Der 507 markiert eine frühe, kommerziell nicht besonders erfolgreiche, aber gestalterisch prägende Phase in BMWs Geschichte offener Sportwagen, lange vor den grossen Verkaufserfolgen späterer Roadster-Generationen. Für eine BMW-Sammlung, die die Marke nicht nur über ihre bekanntesten Modelle, sondern über ihre gesamte Roadster-Entwicklung zeigen will, ist der 507 ein wichtiger, oft übersehener Baustein. Neben moderneren BMW-Roadstern in derselben Vitrine macht der Grössenunterschied und die klassische Linienführung diesen Unterschied besonders anschaulich.

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