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Ferrari 348 Spider Schwarz Mit Silbernen Felgen Mira 1:18

Ausverkauft
Ferrari 348 Spider Schwarz Mit Silbernen Felgen Mira 1:18 6918 Metall
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Mira bildet den Ferrari 348 Spider in Schwarz mit silbernen Felgen im Massstab 1:18 als Diecast ab. Der spanische Hersteller bedient das Einstiegssegment und macht Pininfarinas Keilform von 1992 preislich zugänglich. Ein Ferrari für Sammler, die Formensprache vor Feindetail stellen.
Ferrari 348 Spider Schwarz Mit Silbernen Felgen Mira 1:18
Aktueller Preis: 57.72 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Mira
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
6918
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Ferrari 348 Spider Schwarz Mit Silbernen Felgen Mira 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Mira Ferrari 348 Spider in Schwarz mit Silberfelgen ist ein 1:18 Diecast-Modell im Einstiegssegment. Es bildet die von Pininfarina gezeichnete Keilform des 348 nach, ohne den Anspruch handgefertigter Feinarbeit, und macht Ferrari-Formensprache preislich zugänglich.

Der 348 war Ferraris letzter Achtzylinder mit klassisch eckiger Keilform, bevor der F355 rundere Linien einführte, und genau diese kantige Silhouette macht ihn im Modell sofort erkennbar.

Miras Einstiegs-Diecast im direkten Vergleich zur Formensprache

Als spanischer Hersteller mit langer Geschichte im günstigeren Diecast-Segment liefert Mira bei diesem 348 solide Proportionen, ohne die Präzision der Shutlines und Lackschichten, die man von Resin-Spezialisten erwartet. Die Keilform des Originals mit ihren geraden Kanten kommt selbst bei einfacherer Verarbeitung noch klar zur Geltung, weil sie weniger von gewölbten Übergängen als von klaren Linien lebt. Türen und Motorhaube öffnen wie bei den meisten Diecast-Modellen dieser Preisklasse, das Interieur bleibt vereinfacht. Wer einen Ferrari zum Ausprobieren eines Themenfelds sucht, ohne gleich in die Resin-Preisklasse zu investieren, findet hier einen ehrlichen Einstieg.

Der 348 Spider als zugängliches Sammelthema

Der 348 markierte 1989 einen Bruch mit der eher rundlichen 328-Generation und brachte erstmals ein längs eingebautes Getriebe im Ferrari-Mittelmotor-Konzept, eine technische Fussnote, die Kenner an diesem Modell zu schätzen wissen. Die Spider-Version mit ihrem klappbaren Verdeck ergänzt die geschlossene GTB-Form um eine offene Silhouette, ideal für Sammler, die beide Karosserievarianten derselben Baureihe nebeneinander zeigen wollen. Bei diesem Preissegment lässt sich das ohne grosses Budgetrisiko umsetzen.

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