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Ferrari 365 GTB/4 Daytona Gelb Techno Giodi 1:18

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Gelb Techno Giodi 1:18 40011-Y1 Metall
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Techno Giodi bildet den Ferrari 365 GTB/4 Daytona im Massstab 1:18 als Diecast-Modell in Gelb ab. Die flache Pininfarina-Karosserie mit der langen Fronthaube kommt in dieser Grösse besonders zur Geltung. Ein klassischer Ferrari-V12 aus den späten 1960ern für Sammler, die den Übergang zur modernen Frontmotor-GT-Ära dokumentieren.
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Gelb Techno Giodi 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Techno Giodi
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
40011-Y1
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Ferrari 365 GTB/4 Daytona Gelb Techno Giodi 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Ferrari 365 GTB/4 Daytona von Techno Giodi ist ein gelbes Diecast-Modell im Massstab 1:18 aus dem Baujahr 1969. Die lange, flache Pininfarina-Linie des letzten grossen Frontmotor-GTs vor der Berlinetta-Boxer-Ära zeigt sich in dieser Grösse mit klarer Proportion.

Der Daytona verdankt seinen Namen den Ferrari-Erfolgen beim 24-Stunden-Rennen von Daytona, und seine Linie gilt bis heute als einer der ausgewogensten Frontmotor-Entwürfe von Pininfarina.

Die Pininfarina-Linie im Massstab 1:18

Bei 1:18 zeigt sich die lange Fronthaube des Daytona in voller Wirkung, und Gelb setzt diese Streckung noch deutlicher in Szene als die klassischeren Rot-Töne. Techno Giodi arbeitet mit Zink-Druckguss, was dem Modell das erwartete Gewicht verleiht und die Karosserielinie sauber hält, auch wenn die Spaltmasse an Türen und Haube nicht die Schärfe teurerer Handbau-Repliken erreichen. Die Klappscheinwerfer, ein Markenzeichen des Daytona, sind als bewegliche Elemente nachgebildet, ein Detail, das bei diesem Massstab Freude macht und die Silhouette bei geschlossener wie geöffneter Front unterschiedlich wirken lässt. Innenraum und Armaturenbrett sind vereinfacht, aber die Sitzform und das lange Cockpit vermitteln die Proportionen des Originals glaubwürdig.

Der Daytona als letzter Frontmotor-Ferrari

Als letzter grosser Frontmotor-GT vor dem mittelmotorigen 365 GT4 BB markiert der Daytona einen Wendepunkt in Ferraris Modellgeschichte, und genau diese Position macht ihn für eine chronologisch aufgebaute Sammlung interessant. Wer beide Epochen zeigen möchte, stellt den Daytona sinnvoll neben spätere Mittelmotor-Modelle der Marke, um den Konstruktionswechsel sichtbar zu machen. Die gelbe Lackierung dieser Ausführung bietet einen farblichen Kontrapunkt zu den häufigeren roten Daytona-Modellen und eignet sich gut, um eine Vitrine mit mehreren Ferrari-Farbtönen aufzulockern.

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