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Porsche 911 997 GT3 Cup #88 VIP Porsche Mobil 1 Supercup 2007 AUTOart 1:18

Porsche 911 997 GT3 Cup #88 VIP Porsche Mobil 1 Supercup 2007 AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 86.18 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
AUTOart
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
WAP02112517
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Porsche 911 997 GT3 Cup #88 VIP Porsche Mobil 1 Supercup 2007 AUTOart 1:18 im Überblick

TL;DR: Der AUTOart Porsche 911 997 GT3 Cup #88 ist ein 1:18 Diecast-Modell mit der VIP-Livree der Porsche Mobil 1 Supercup Saison 2007. Es zeigt die Einmarken-Rennserie, die als Rahmenprogramm der Formel 1 lief, in präziser Rennwagen-Optik ohne Strassenzulassungs-Kompromisse.

Die Porsche Mobil 1 Supercup begleitet die Formel 1 seit den 1990er-Jahren als Einmarken-Serie mit baugleichen 911ern, und der GT3 Cup 997 gehörte in den 2000er-Jahren zu ihrem Kerngerät.

AUTOarts Rennwagen-Ausführung beim GT3 Cup

AUTOart fertigt diesen GT3 Cup als Diecast mit angesetzten Anbauteilen, die auf einem echten Rennwagen ihre Funktion haben: Frontlippe, Heckflügel und Kotflügelverbreiterungen sind eigene Bauteile, nicht ins Blech gepresste Andeutungen. Das Gewicht des Metallkörpers vermittelt sofort, dass hier kein Strassenmodell nachträglich zum Renner erklärt wurde, sondern ein reiner Cup-Wagen ohne Innenverkleidung, ohne Rückbank, mit Käfig statt Polster. Die VIP-Nummer #88 verweist auf eine der Sonderlivreen, die abseits der Werksteams für Gäste und Sponsoren gefahren wurden, und genau diese Vielfalt an Farbschemata macht die Supercup für Sammler interessant, die nicht nur Siegerautos, sondern das ganze Feld einer Saison zusammentragen wollen.

Die Supercup als eigenständiges Sammelthema

Wer Formel-1-Wochenenden aus den 2000er-Jahren verfolgt hat, kennt die Supercup eher am Rand, doch gerade diese Nebenrolle macht sie für Modellsammler reizvoll: Ein komplettes Feld baugleicher Porsche 911er lässt sich nach Fahrern, Nummern oder Saisons ordnen, ohne dass die Technik variiert. Diecast eignet sich für diesen Wagentyp besonders gut, weil die aerodynamischen Anbauteile und der niedrige Schwerpunkt eines reinen Rennfahrzeugs von der Formstabilität des Materials profitieren. Für eine Vitrine mit Schwerpunkt auf Motorsport der 2000er-Jahre bildet dieser #88 einen soliden, farblich auffälligen Baustein neben Werksfarben.

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