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Mitsubishi Galant VR-4 #9 K. Eriksson / S. Parmander RAC Rally 1990 IXO 1:18
Mitsubishi Galant VR-4 #9 K. Eriksson / S. Parmander RAC Rally 1990 IXO 1:18
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IXO bildet den Mitsubishi Galant VR-4 #9 von Kenneth Eriksson und Beifahrer S. Parmander bei der RAC Rally 1990 im Massstab 1:18 nach. Das Diecast-Sammlermodell zeigt eine zweite Werksausführung neben Vatanens #4 und ergänzt eine Reihe rund um Mitsubishis Group-A-Rallyeprogramm.
Das Modell Mitsubishi Galant VR-4 #9 K. Eriksson / S. Parmander RAC Rally 1990 IXO 1:18 im Überblick
TL;DR: IXOs 1:18-Diecast zeigt den Mitsubishi Galant VR-4 #9 von Kenneth Eriksson und Beifahrer S. Parmander bei der RAC Rally 1990. Als zweites Werksfahrzeug neben Vatanens #4 ergänzt dieses Modell eine Doppelaufstellung aus Mitsubishis Group-A-Rallyekampagne.
Werksteams setzten in der Group-A-Ära meist mehrere Fahrzeuge gleichzeitig ein, und die RAC Rally 1990 zeigte Mitsubishi mit mindestens zwei Galant VR-4 im Feld. IXO hält Erikssons Startnummer 9 im Massstab 1:18 fest.
Kenneth Eriksson und die zweite Werkscrew
Kenneth Eriksson zählte zu den konstantesten Rallyefahrern seiner Generation und war während der Group-A-Jahre eine feste Grösse in mehreren Werksteams. Bei der RAC Rally 1990 bildete er zusammen mit Beifahrer S. Parmander die zweite offizielle Mitsubishi-Besatzung, neben Ari Vatanen im Schwesterfahrzeug mit Startnummer 4. Solche Doppelaufstellungen waren in der Weltmeisterschaft üblich, sie erlaubten Herstellern, gleichzeitig auf mehrere Fahrerprofile und Fahrstile zu setzen. Für Sammler, die eine komplette Werksaufstellung eines Rallyewochenendes zusammentragen, ist die Kombination aus Startnummer 4 und Startnummer 9 ein naheliegendes Paar, das zwei unterschiedliche Fahrerkarrieren nebeneinander zeigt.
IXOs Ausführung der zweiten Startnummer
Die Diecast-Karosserie und die Renn-Livree entsprechen in Aufbau und Materialwahl dem Schwestermodell mit Startnummer 4, mit eigenen Sponsorenpositionen und Fahrernamen im Tampondruck. IXO deckt mit solchen Doppelausführungen gezielt Rallyewochenenden ab, bei denen mehrere Werksfahrzeuge im Feld standen, ein Ansatz, der bei grösseren Herstellern seltener so konsequent verfolgt wird. Das Metallgewicht und die Detailtiefe der Livree bleiben auf demselben Niveau wie bei der Schwesterversion.
Die komplette Werksaufstellung für die Vitrine
Zusammen mit Vatanens Startnummer 4 lässt sich mit diesem Modell die vollständige Mitsubishi-Werksaufstellung der RAC Rally 1990 in einer Vitrine nachstellen.
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