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Porsche 911 997.2 RWB n118 Old New Martini MCG 1:18
Porsche 911 997.2 RWB n118 Old New Martini MCG 1:18
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MCG bildet den Porsche 911 997.2 RWB Old New Martini im Massstab 1:18 nach. Der Zink-Druckguss zeigt das breite Rauh-Welt-Kit kombiniert mit dem legendären Martini-Streifendesign. Ein besonders markantes Stück für Sammler der Tuner-Szene.
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Porsche 911 997.2 RWB n118 Old New Martini MCG 1:18
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Das Modell Porsche 911 997.2 RWB n118 Old New Martini MCG 1:18 im Überblick
TL;DR: MCG fertigt den Porsche 911 997.2 RWB Old New Martini von 2020 als 1:18 Diecast-Modell. Einteiliger Aufbau, spürbare Metalldichte, keine öffnenden Teile. Rauh-Welt-Breitbau mit dem legendären Martini-Renndesign in scharfer Detailtiefe.
Das Martini-Streifendesign zählt zu den bekanntesten Rennlackierungen der Motorsportgeschichte, untrennbar mit Porsches Le-Mans-Erfolgen verbunden. MCG greift dieses Erbe für die Old-New-Serie beim 997.2 RWB auf.
Zink-Druckguss der RWB-Widebody-Form mit Martini-Design
Das Gewicht beim Herausnehmen aus der Verpackung verrät die Zink-Druckguss-Bauweise, eine Dichte, die dem breiten RWB-Kit spürbare Präsenz verleiht. Die weit ausgestellten Kotflügel und der hochgezogene Heckflügel sind als einteiliger Guss ohne bewegliche Teile umgesetzt, was gleichmässige, scharfe Kanten entlang der Verbreiterungen ermöglicht. Die Martini-Streifen in Blau, Rot und Türkis sind mit besonders sorgfältiger Registrierung aufgetragen, da bereits kleinste Abweichungen bei diesem Design sofort auffallen würden. Der Zink-Druckguss bringt gegenüber Resin höhere strukturelle Stabilität mit, was bei den weit auskragenden Kotflügelkanten dieses Umbaus von Vorteil ist. Das tief liegende Fahrwerk und die grossen Felgen unterstreichen den kompromisslosen Tuner-Charakter.
Einordnung in eine Tuner-Sammlung
Für Sammler, die die berühmteste aller Rennlackierungen mit moderner Widebody-Kultur verbunden sehen wollen, ist dieser 997.2 mit Martini-Design ein besonders begehrtes Stück. Er ergänzt eine RWB-Sammlung neben anderen Old-New-Varianten und zeigt die kreative Bandbreite dieser Tuner-Serie eindrucksvoll. Der geschlossene Aufbau erleichtert die Langzeitpflege erheblich. Ein Standort ohne direkte Sonneneinstrahlung bewahrt die farbintensiven Streifen über Jahre. Ein besonders gefragtes Sammlerstück für Kenner der Porsche-Renngeschichte.
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