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Porsche 956L #21 Rollei A. de Cadenet / C. Ballot-Lena 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Porsche 956L #21 Rollei A. de Cadenet / C. Ballot-Lena 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:18 183846921 Metall
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Der Porsche 956L #21 im «Rollei»-Design von Minichamps bringt den Le-Mans-Einsatz von 1984 mit de Cadenet und Ballot-Léna im Massstab 1:18 in die Vitrine. Das Druckguss-Sammlermodell zeigt die markante gelbe Kamera-Sponsorenlackierung auf der bekannten Group-C-Silhouette. Ein passendes Ergänzungsstück für Sammlungen mehrerer 956-Privatteam-Livreen.
Porsche 956L #21 Rollei A. de Cadenet / C. Ballot-Lena 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 189.43 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
183846921
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Porsche 956L #21 Rollei A. de Cadenet / C. Ballot-Lena 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Dieses Minichamps-Modell im Massstab 1:18 zeigt den Porsche 956L #21 im «Rollei»-Design, gefahren 1984 in Le Mans von Alain de Cadenet und Claude Ballot-Léna. Das Druckguss-Sammlermodell reproduziert die gelb-schwarze Kamera-Sponsorenlivree auf der flachen Group-C-Prototypenkarosserie.

Wer bereits einen 956 in werksseitigem Rothmans-Design besitzt, findet in diesem «Rollei»-Fahrzeug den nächsten logischen Schritt: dasselbe Chassis, ein komplett anderer visueller Auftritt.

Minichamps' Ausführung des Porsche 956L «Rollei» im Massstab 1:18

Der Diecast-Aufbau folgt derselben Formgebung wie andere Minichamps-956-Ausführungen, wobei die eigentliche Arbeit in der Lackierung liegt: Das kräftige Gelb der Rollei-Livree verlangt eine gleichmässige Deckung, die auf den langen, gewölbten Seitenflächen des Prototyps deutlich sichtbar bleibt. Die Sponsorenschriftzüge sind im Tampondruck ausgeführt, was auf gekrümmten Flächen schärfere Konturen liefert als aufgeklebte Folien. Türen und Cockpit-Abdeckung bleiben, wie beim Original, weitgehend geschlossen, denn Zugänglichkeit spielte bei diesem reinen Rennfahrzeug eine untergeordnete Rolle. Bei rund 25 Zentimetern Länge im Massstab 1:18 beansprucht das Modell dieselbe Vitrinenbreite wie andere Group-C-Prototypen. Minichamps' Detailtreue bei selten reproduzierten Privatteam-Livreen wie dieser macht den Unterschied zu einer reinen Massenausführung deutlich.

Eine zweite 956-Livree für die Group-C-Sammlung

Alain de Cadenet und Claude Ballot-Léna zählten zu den erfahrenen Privatfahrern der Le-Mans-Startfelder der frühen Achtzigerjahre, und ihr «Rollei»-956 ergänzt eine Sammlung, die auf die Bandbreite der Group-C-Privatteams setzt, um genau jene Vielfalt, die das werksseitige Rothmans-Design allein nicht zeigt. Wer mehrere 956-Ausführungen nebeneinander aufstellt, sieht auf den ersten Blick, wie unterschiedlich Sponsoren aus Uhren-, Foto- und Tabakbranche dasselbe Chassis prägten. Dieses Modell eignet sich damit weniger als Einzelstück, sondern als Baustein einer wachsenden 956-Reihe.

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