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Alfa Romeo 155 V6 Ti #1 N. Larini DTM 1994 UT Models 1:18

Ausverkauft
Alfa Romeo 155 V6 Ti #1 N. Larini DTM 1994 UT Models 1:18 180940201 Metall
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Der Alfa Romeo 155 V6 Ti #1 von UT Models bringt Nicola Larinis DTM-Fahrzeug der Saison 1994 im Massstab 1:18 in die Vitrine. Das Druckguss-Sammlermodell trägt die Startnummer des Titelverteidigers und die markante Verbreiterung des DTM-Tourenwagens. Ein Fixpunkt für Sammlungen zur italienischen DTM-Dominanz der frühen Neunzigerjahre.
Alfa Romeo 155 V6 Ti #1 N. Larini DTM 1994 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 137.40 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Alfa Romeo
Modellhersteller
UT Models
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
180940201
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Alfa Romeo 155 V6 Ti #1 N. Larini DTM 1994 UT Models 1:18 im Überblick

TL;DR: Dieses UT-Models-Modell im Massstab 1:18 zeigt den Alfa Romeo 155 V6 Ti #1, gefahren 1994 von Nicola Larini, der 1993 mit demselben Chassis den DTM-Titel gewann. Das Druckguss-Sammlermodell reproduziert die extreme Karosserieverbreiterung, mit der Alfa Romeo den DTM-Tourenwagen an die Grenzen des Reglements führte.

Kaum ein DTM-Fahrzeug wirkte derart aggressiv verändert wie der 155 V6 Ti: Der zivile Kern der Limousine verschwand fast vollständig unter breiten Radhäusern und tiefen Schwellern.

UT Models' Ausführung des Alfa Romeo 155 V6 Ti im Massstab 1:18

Der Diecast-Körper bringt das erwartete Gewicht eines Zink-Druckgusses mit, deutlich substanzieller als vergleichbare Kunststoffmodelle im selben Massstab. Türen öffnen sich, wie bei dieser Klasse von Modellen üblich, und legen einen vereinfachten Blick auf den Käfig-verstärkten Innenraum frei. Die Verbreiterungen an Kotflügeln und Schwellern, die den DTM-155 vom zivilen Modell unterscheiden, sind in scharfen Kanten nachgebildet, ohne die Proportionen zu glätten. Die Startnummer 1, die Larini als amtierender Champion 1994 führte, ist im Tampondruck ausgeführt, ein Verfahren mit feineren Konturen als aufgeklebte Decals. Bei rund 24 Zentimetern Länge im Massstab 1:18 wirkt das Modell kompakter als die Prototypen und GT-Boliden derselben Ära, passend zur Tourenwagen-Klasse. UT Models positioniert diese Ausführung im mittleren Diecast-Segment, mit klarem Fokus auf Livree-Treue statt auf Interieur-Tiefe.

Nicola Larini und Alfa Romeos DTM-Dominanz

Nicola Larini gewann 1993 mit dem 155 V6 Ti den DTM-Fahrertitel, in einer Saison, in der Alfa Romeo die Meisterschaft praktisch von Anfang bis Ende bestimmte, und die Startnummer 1 auf diesem Modell zeugt von seinem Status als Titelverteidiger 1994. Für eine Sammlung zur DTM-Geschichte der frühen Neunzigerjahre steht dieses Fahrzeug neben Mercedes- und Opel-Konkurrenten derselben Serie als Beleg für Alfa Romeos kurze, aber intensive Übermacht. Wer systematisch nach Champions-Fahrzeugen sammelt, findet in diesem Modell einen Ausgangspunkt, der sich gut mit anderen 155-V6-Ti-Ausführungen derselben Saison kombinieren lässt.

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