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Porsche 911 Carrera RSR Group 4 GT Weiss & Blau 1973 Minichamps 1:18

Porsche 911 Carrera RSR Group 4 GT Weiss & Blau 1973 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 121.14 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
107065020
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Porsche 911 Carrera RSR Group 4 GT Weiss & Blau 1973 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast des Porsche 911 Carrera RSR Group 4 GT in Weiss-Blau bildet den 1973er Meilenstein der 911-Renngeschichte nach. Der charakteristische Entenschwanz-Heckflügel und die verbreiterten Kotflügel machen dieses Modell zu einem Grundpfeiler jeder Porsche-GT-Sammlung.

Der Carrera RSR von 1973 gilt als einer der wichtigsten Wendepunkte in der 911-Renngeschichte, das erste konsequent für den GT-Rennsport optimierte Serienderivat der Baureihe.

Minichamps' Diecast-Umsetzung des Carrera RSR

Der markante Entenschwanz-Heckflügel und die deutlich verbreiterten Kotflügel unterscheiden den RSR sofort von einem regulären 911 jener Jahre, und Minichamps setzt diese Silhouette in Proportion und Linienführung überzeugend um. Türen und Motorhaube öffnen und geben Blick auf den luftgekühlten Sechszylinder-Nachbau im Heck frei, ein Detail, das bei einem Fahrzeug mit derart bedeutender Motorengeschichte besonders zählt. Die weiss-blaue Lackierung ist klassisch und gleichmässig aufgetragen, die Rennstreifen sitzen scharf ohne Verlauf. Die breiten Rennreifen und die tiefe Bodenfreiheit unterstreichen den kompromisslosen Renncharakter dieses frühen GT-Meilensteins.

Der Carrera RSR als Wendepunkt der 911-Renngeschichte

Mit dem Carrera RSR etablierte Porsche eine Bauweise, die über Jahrzehnte die Grundlage für die GT-Renneinsätze der Marke blieb: ein Strassenfahrzeug, konsequent für den Rennsport verbreitert und erleichtert. Diese Philosophie zieht sich bis zu den modernen GT3-RSR-Modellen, die Jahrzehnte später auf denselben Prinzipien aufbauten. Für eine chronologisch geordnete Porsche-Sammlung markiert dieses Fahrzeug damit nicht nur einen historischen Punkt, sondern den Ursprung einer bis heute lebendigen Bauphilosophie.

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