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BMW 320i E36 Supertouring #2 J. Burgstaller / C. Tassin / E. Müller Winner 24 Hours of Spa 1996 UT Models 1:18

Ausverkauft
BMW 320i E36 Supertouring #2 J. Burgstaller / C. Tassin / E. Müller Winner 24 Hours of Spa 1996 UT Models 1:18 180962600 Meta
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UT Models zeigt den siegreichen BMW 320i E36 Supertouring #2 der 24 Stunden von Spa 1996 im Massstab 1:18. Diecast-Modell mit den Fahrernamen Burgstaller, Tassin und Müller, ein Sammlerstück der Tourenwagen-Ära.
BMW 320i E36 Supertouring #2 J. Burgstaller / C. Tassin / E. Müller Winner 24 Hours of Spa 1996 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 123.58 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
UT Models
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
180962600
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell BMW 320i E36 Supertouring #2 J. Burgstaller / C. Tassin / E. Müller Winner 24 Hours of Spa 1996 UT Models 1:18 im Überblick

TL;DR: UT Models' 1:18 BMW 320i E36 #2 zeigt den Sieger-Boliden der 24 Stunden von Spa 1996, gefahren von Burgstaller, Tassin und Müller. Zinkdruckguss-Ausführung eines historischen Langstrecken-Tourenwagens aus der Supertouring-Ära.

Die 24 Stunden von Spa gehörten in den Neunzigern zu den prestigereichsten Tourenwagenrennen Europas, und ein Gesamtsieg dort verlieh dem BMW 320i besonderes Gewicht.

Diecast-Verarbeitung des Rennboliden im Massstab 1:18

Der kompakte E36 als Tourenwagen zeigt eine deutlich aufgesetzte Rennoptik mit breiteren Kotflügeln, Frontspoiler und Heckflügel, Details, die im Werkzeugbau eigene Präzision an den Übergängen verlangen. Das Zinkgewicht des Modells vermittelt eine solide Grundstruktur, die zur kompakten Silhouette eines Tourenwagens passt. Die Rennbeschriftung mit Startnummer 2, Sponsorenlogos und den Fahrernamen ist im Tampondruck aufgebracht, ein Verfahren, das die feinen Schriftzüge dieser Ära scharf abbildet. Details wie die verbreiterten Radläufe und der Frontsplitter sind bei diesem Preissegment vereinfacht, folgen aber den Grundproportionen des Originals. Der Innenraum bleibt, wie bei den meisten Rennmodellen dieser Preisklasse, reduziert dargestellt.

Der Spa-Sieger in einer Tourenwagen-Sammlung

Für Sammler, die die Supertouring-Ära der Neunziger dokumentieren, ist dieser Sieger-Bolide ein zentraler Baustein, da Langstreckensiege bei den 24 Stunden von Spa besonderes Renommee genossen. Neben DTM-Boliden derselben Dekade zeigt dieses Modell die Bandbreite des Tourenwagensports jener Zeit, von Sprintrennen bis zu Langstreckenformaten. Die kompakte Grösse im Massstab 1:18 erlaubt eine dichte Aufstellung mehrerer Tourenwagen aus dieser Ära in der Vitrine.

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