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Volvo 240 Turbo Nordica #2 U. Granberg / T. Lindstrom ETCC Brno 1986 IXO 1:18

Ausverkauft
Volvo 240 Turbo Nordica #2 U. Granberg / T. Lindstrom ETCC Brno 1986 IXO 1:18 18RMC088 Metall
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IXO bildet den Volvo 240 Turbo Nordica #2 von Ulf Granberg und Thomas Lindström beim ETCC-Lauf in Brno 1986 als 1:18 Diecast-Modell mit geschlossener Karosserie ab. Die kastige Tourenwagen-Silhouette mit der Nordica-Rennlackierung ist mit klaren Konturen wiedergegeben. Ein Sammlerstück für Kenner klassischer Tourenwagenrennen.
Volvo 240 Turbo Nordica #2 U. Granberg / T. Lindstrom ETCC Brno 1986 IXO 1:18
Aktueller Preis: 47.97 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Volvo
Modellhersteller
IXO
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC088
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Volvo 240 Turbo Nordica #2 U. Granberg / T. Lindstrom ETCC Brno 1986 IXO 1:18 im Überblick

TL;DR: Der IXO Volvo 240 Turbo Nordica #2 von Granberg und Lindström beim ETCC-Lauf in Brno 1986 ist ein 1:18 Diecast-Modell mit geschlossener Karosserie. Diese Nordica-Lackierung ergänzt die bekanntere Beckers-Ausführung um ein weiteres schwedisches Renn-Team. Ein Modell für Sammler klassischer Tourenwagengeschichte.

Neben dem Beckers-Team setzte auch das Nordica-Team den 240 Turbo erfolgreich in der Tourenwagen-Europameisterschaft ein, was die Bandbreite schwedischer Motorsportaktivität in dieser Ära unterstreicht.

Diecast-Umsetzung der Nordica-Rennlivree

Die Zinkdruckguss-Bauweise gibt der geraden, kastigen 240-Karosserie ein spürbares Gewicht, das die robuste Grundkonstruktion dieses Tourenwagens unterstreicht. Die Karosserie ist als geschlossene Schale gefertigt, sodass die Nordica-Rennlackierung mit Startnummer 2 und den charakteristischen Sponsorenflächen ohne Unterbrechung über die Karosserie läuft. Details wie die verbreiterten Kotflügel und die Renn-Frontschürze sind mit klaren Kanten wiedergegeben, was der technischen Ausrichtung dieses Rennfahrzeugs entspricht.

Brno 1986 im ETCC-Kontext

Für eine Sammlung, die verschiedene Teams innerhalb einer Motorsport-Ära dokumentiert, ergänzt dieses Modell die bekannteren Beckers-Fahrzeuge um eine zusätzliche schwedische Team-Perspektive derselben Saison. Neben einem Beckers-240er zeigt dieses Nordica-Fahrzeug, wie breit der Erfolg des 240 Turbo in der ETCC tatsächlich verteilt war. Schweizer Sammler mit systematischem Interesse an der Tourenwagen-Ära finden hier eine wertvolle Ergänzung zu bekannteren Team-Lackierungen.

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