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Volkswagen Touareg V10 TDI Reed Green Metallic Bburago 1:18

Ausverkauft
Volkswagen Touareg V10 TDI Reed Green Metallic Bburago 1:18 34911 Metall
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Bburagos 1:18 Diecast-Modell des VW Touareg V10 TDI in Reed Green Metallic bringt die erste Touareg-Generation mit ihrem kraftvollen Diesel-V10 ins Regal. Solide Zink-Druckguss-Verarbeitung im Einstiegssegment und die dunkle Metallic-Lackierung machen dieses SUV-Modell zu einer seriösen Ergänzung für Sammlungen deutscher Fahrzeuge der 2000er-Jahre.
Volkswagen Touareg V10 TDI Reed Green Metallic Bburago 1:18
Aktueller Preis: 29.27 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Volkswagen
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
34911
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Volkswagen Touareg V10 TDI Reed Green Metallic Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Bburagos 1:18 Diecast-Modell des VW Touareg V10 TDI in Reed Green Metallic zeigt die erste Touareg-Generation mit ihrem kraftvollen Diesel-V10, der 2006 sogar einen Werbe-Stunt mit einem Passagierflugzeug bestand. Ein Einstiegsmodell für Sammler, die deutsche Luxus-SUVs der 2000er-Jahre der Vitrine hinzufügen möchten.

Der VW Touareg teilte sich seine technische Basis mit dem Porsche Cayenne und dem späteren Audi Q7, positionierte sich aber als eigenständiges Modell mit ausgeprägtem Geländeanspruch. Bburago bringt die V10-TDI-Version im Massstab 1:18 auf die Vitrine.

Bburagos Umsetzung im SUV-Format

Der Touareg bringt gegenüber kompakteren Roadstern deutlich mehr Fläche und Volumen mit, und Bburagos Zink-Druckguss-Karosserie nutzt dieses Format, um ein spürbar massives Modell zu liefern. Türen und Heckklappe öffnen sich auf einfachen Scharnieren, typisch für diese Preisklasse, während das Interieur mit reduzierter Detailtiefe gehalten bleibt. Der Reed Green Metallic-Ton wirkt in direktem Licht angenehm dunkel und gedeckt, auch wenn die Lacktiefe nicht mit handlackierten Ausführungen konkurriert. Die grosszügigen Radläufe und die kastige Silhouette des ersten Touareg kommen im Modell gut zur Geltung, was gerade bei SUV-Repliken oft schwerer fällt als bei glatten Sportwagenkarosserien. Für ein Einstiegsmodell liefert Bburago hier eine solide, erkennbare Umsetzung.

Der V10 TDI und ein aussergewöhnlicher Werbe-Auftritt

Der V10-TDI-Motor gehörte in den 2000er-Jahren zu den leistungsstärksten Diesel-Antrieben im Serienbau, eine technische Ansage, die Volkswagen 2006 mit einem denkwürdigen Werbe-Stunt unterstrich: Ein Touareg V10 TDI zog dabei ein startbereites Passagierflugzeug über die Landebahn, ein Auftritt, der international für Aufsehen sorgte und den SUV als kraftvolles Zugfahrzeug positionierte. Diese Episode gehört zur festen Erinnerung vieler Sammler, die den ersten Touareg mit genau diesem Motor verbinden. Für eine Sammlung deutscher SUVs der 2000er-Jahre liefert das Modell damit nicht nur eine Karosserieform, sondern auch ein Stück Markengeschichte, das sich gut mit dem verwandten Audi Q7 oder Porsche Cayenne kombinieren lässt, sofern deren technische Verwandtschaft bekannt ist.

Reed Green Metallic in der SUV-Vitrine

Dunkles Grün ist bei SUV-Modellen selten so präsent wie bei Sportwagen, was dem Touareg in einer gemischten Sammlung eine ruhige, seriöse Note verleiht. Bei einer Länge von rund 26 Zentimetern im Massstab 1:18 beansprucht das Modell spürbar mehr Regalfläche als ein Roadster gleicher Grösse, was bei der Planung einer Vitrine berücksichtigt werden sollte. Wer die deutsche SUV-Geschichte der frühen 2000er-Jahre abbilden will, findet im Touareg V10 TDI einen soliden, preisbewussten Baustein, der sich später um Cayenne und Q7 aus dem gleichen Konzernumfeld erweitern lässt.

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