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Toyota GR Yaris Rally1 #69 K. Rovanpera / J. Halttunen Safari Rally Kenya 2023 Dirty Version IXO 1:18

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Toyota GR Yaris Rally1 #69 K. Rovanpera / J. Halttunen Safari Rally Kenya 2023 Dirty Version IXO 1:18 18RMC173B Metall
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IXO reproduziert den Toyota GR Yaris Rally1 #69 von K. Rovanpera und J. Halttunen bei der Safari Rally Kenya 2023 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell in der «Dirty Version» mit nachgebildeten Schmutzspuren. Dieses neue Modell kommt mit neuwertigem Karton. Ein aktuelles Kapitel moderner WRC-Geschichte für die Vitrine.
Toyota GR Yaris Rally1 #69 K. Rovanpera / J. Halttunen Safari Rally Kenya 2023 Dirty Version IXO 1:18
Aktueller Preis: 48.78 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
IXO
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC173B
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Toyota GR Yaris Rally1 #69 K. Rovanpera / J. Halttunen Safari Rally Kenya 2023 Dirty Version IXO 1:18 im Überblick

TL;DR: IXO bildet den Toyota GR Yaris Rally1 #69 von K. Rovanpera und J. Halttunen, Safari Rally Kenya 2023, im Massstab 1:18 als Zinkdruckguss mit einteiliger, geschlossener Karosserie nach, in der «Dirty Version» mit nachgebildeten Schmutzspuren. Das Modell ist neu, der Karton ungeöffnet. Ein aktuelles WRC-Kapitel für die Vitrine.

Die Safari Rally Kenya gehört zu den härtesten Prüfungen im modernen WRC-Kalender, und die «Dirty Version» dieses Modells nimmt genau diesen Charakter auf, mit einer Karosserie, die sichtlich von Staub und Schlamm gezeichnet ist.

Zinkdruckguss mit nachgebildeter Renn-Patina

Die Karosserie ist einteilig gegossen, ohne öffnende Türen, was der geschlossenen, aerodynamisch optimierten Form eines Rally1-Fahrzeugs entspricht. Der Zinkdruckguss bringt spürbares Gewicht in die Hand, während die aufwendige «Dirty»-Lackierung mit gezielt aufgetragenen Schmutz- und Staubeffekten die Realität eines Safari-Rally-Einsatzes nachvollziehbar macht. Diese Ausführung unterscheidet sich deutlich von einer sauberen Studio-Lackierung, da die Effekte an typischen Stellen wie Schwellern und Radläufen konzentriert sind, genau dort, wo Schotter und Schlamm im echten Einsatz haften bleiben. Die Startnummer 69 und die Fahrerbeschriftung von Rovanpera und Halttunen sind trotz der Schmutzeffekte klar lesbar gehalten. Als neues Modell kommt es mit ungeöffnetem Karton.

Rally1 und die Safari-Herausforderung

Das Rally1-Reglement brachte hybridunterstützte, technisch komplexe Fahrzeuge in die WRC, und die Safari Rally Kenya stellt diese Technik mit ihren langen Schotterpisten und extremen Bedingungen auf eine harte Probe. Für eine moderne WRC-Sammlung ist die «Dirty Version» ein authentisches Zeugnis dieser besonderen Rallye, weit über eine gewöhnliche Studioausführung hinaus.

Vitrinenplatz für ein modernes WRC-Fahrzeug

Im Massstab 1:18 misst der GR Yaris rund 20 Zentimeter, kompakt und aggressiv in den Proportionen. Neben einer sauberen Studio-Ausführung desselben Fahrzeugs gestellt, zeigt die Dirty Version den Kontrast zwischen Renneinsatz und Präsentationsfoto besonders eindrücklich.

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