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Toyota Corolla WRC #3 C. Sainz / L. Moya Safari Rally 1999 AUTOart 1:18

Ausverkauft
Toyota Corolla WRC #3 C. Sainz / L. Moya Safari Rally 1999 AUTOart 1:18 89982 Metall
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AUTOart bildet den Toyota Corolla WRC #3 im Massstab 1:18 nach, gefahren von Carlos Sainz und Luis Moya bei der berüchtigten Safari Rally 1999. Ein Diecast-Modell aus einer der härtesten Prüfungen im WRC-Kalender der Neunzigerjahre.
Toyota Corolla WRC #3 C. Sainz / L. Moya Safari Rally 1999 AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 253.66 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
AUTOart
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
89982
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Toyota Corolla WRC #3 C. Sainz / L. Moya Safari Rally 1999 AUTOart 1:18 im Überblick

TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast-Modell zeigt den Toyota Corolla WRC #3 von Carlos Sainz und Luis Moya bei der Safari Rally 1999, einer der anspruchsvollsten Prüfungen des WRC-Kalenders. Robuste Detailausführung mit sichtbarem Unterbodenschutz für Sammler der klassischen Allrad-Rallyeära.

Kaum eine Rallye forderte Fahrzeug und Fahrer so sehr wie die Safari Rally in Kenia, und Carlos Sainz' Einsatz im Toyota Corolla WRC 1999 zeigt, wie kompakte Allradfahrzeuge auch unter extremsten Bedingungen bestehen konnten.

AUTOarts Detailausführung für extreme Bedingungen

Das Zinkdruckguss-Chassis dieses Modells liegt mit spürbarem Gewicht in der Hand, eine Solidität, die AUTOart über seine gesamte Rallye-Serie konsequent liefert. Die kompakte Karosserie des Corolla mit den breiten Kotflügelverbreiterungen ist mit klaren Kanten gefertigt, und der zusätzliche Unterbodenschutz, notwendig für die steinigen und unebenen Pisten der Safari Rally, ist als eigenständiges Detail sichtbar modelliert. Die Lackierung mit Sponsorenlogos und Startnummer #3 zeigt scharfe Konturen ohne Verwischungen. Die erhöhte Bodenfreiheit und die kräftigen Stoßdämpfer, die für den Einsatz auf afrikanischen Pisten notwendig waren, sind in der Fahrwerksdarstellung erkennbar nachgebildet, ein Detail, das diese Version deutlich von asphaltorientierten WRC-Fahrzeugen unterscheidet.

Sainz und die Safari Rally 1999

Carlos Sainz zählte zu den erfolgreichsten und technisch versiertesten Fahrern der WRC-Neunziger, und sein Einsatz für Toyota bei der Safari Rally verlangte besondere Anpassungen an Staub, Hitze und unvorhersehbare Streckenbedingungen. Die Safari Rally galt lange als eine der härtesten Prüfungen im gesamten Rallyesport, und ein starkes Ergebnis dort bewies die Zuverlässigkeit eines Fahrzeugkonzepts wie kaum eine andere Veranstaltung. Für eine Sammlung, die die Vielseitigkeit der WRC-Fahrzeuge der Neunziger dokumentiert, ist dieses Modell ein besonders aussagekräftiges Stück.

Platzierung in der Sammlung

Bei rund 20 Zentimetern Länge im Massstab 1:18 fügt sich der Corolla gut neben Subaru Impreza oder Mitsubishi Lancer Evolution derselben Saison ein. Diese Gruppierung zeigt die technische Bandbreite der WRC-Ära vor der Einführung einheitlicherer Reglements.

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