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Tempo Dreirad Canvas Grün Minichamps 1:18

Tempo Dreirad Canvas Grün Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 68.29 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Tempo
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
180099020
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Tempo Dreirad Canvas Grün Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Tempo Dreirad im Massstab 1:18 zeigt den deutschen Kleintransporter von 1952 mit grünem Planverdeck als Diecast-Modell. Ein dreirädriges Nutzfahrzeug aus der frühen Nachkriegszeit, ein ungewöhnliches, aber authentisches Motiv für Sammler historischer Nutzfahrzeuge.

Dreirädrige Kleintransporter waren in der westdeutschen Nachkriegszeit eine pragmatische Lösung für Handwerker und kleine Betriebe, günstiger und einfacher gebaut als vierrädrige Alternativen.

Minichamps Diecast-Umsetzung des Tempo Dreirads 1:18

Der Zink-Druckguss-Körper trägt ein für dieses kompakte Fahrzeug angemessenes Gewicht, während die grüne Lackierung unter direktem Licht klar und gleichmässig wirkt. Das Planverdeck ist mit sichtbarer Stoffstruktur nachgebildet, ein Detail, das dem einfachen Nutzfahrzeugcharakter entspricht und deutlich von den geschlossenen Kabinen späterer Transporter abweicht. Die einzelne Vorderradgabel und die schmale, hohe Fahrerkabine sind in den Proportionen originalgetreu getroffen, ein ungewöhnlicher, aber technisch nachvollziehbarer Aufbau. Für ein Nutzfahrzeug dieser Grösse ist die saubere Wiedergabe der einfachen mechanischen Details entscheidend, und genau hier liegt der Reiz dieses Modells.

Nutzfahrzeuge als unterschätztes Sammelthema

Während Sportwagen und Limousinen die meiste Aufmerksamkeit in Modellsammlungen erhalten, bleiben historische Nutzfahrzeuge oft eine Nische für spezialisierte Sammler. Das Tempo Dreirad zeigt einen Aspekt der deutschen Nachkriegsmobilität, der in klassischen Autoausstellungen selten vorkommt, aber für das vollständige Bild der Epoche wichtig ist. Neben zivilen Limousinen wie dem Opel Rekord P1 ergänzt dieses Modell eine Sammlung der 1950er um die praktische, weniger glamouröse Seite der westdeutschen Mobilität.

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