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Skoda 130 L Night Version #24 J. Augland Rally Monte Carlo 1987 IXO 1:18
Skoda 130 L Night Version #24 J. Augland Rally Monte Carlo 1987 IXO 1:18
Ausverkauft
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Der Skoda 130 L in Night-Version #24 von J. Augland bei der Rally Monte Carlo 1987 kommt von IXO im Massstab 1:18 als Diecast mit geschlossener Karosserie. Die zusätzlichen Fernscheinwerfer erzählen vom nächtlichen Charakter der Monte-Carlo-Sonderprüfungen. Ein Ergänzungsstück zur 130-LR-Ausführung aus Acropolis.
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Skoda 130 L Night Version #24 J. Augland Rally Monte Carlo 1987 IXO 1:18
Aktueller Preis:50.41 CHF
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Das Modell Skoda 130 L Night Version #24 J. Augland Rally Monte Carlo 1987 IXO 1:18 im Überblick
TL;DR: IXO fertigt den Skoda 130 L in Night-Version #24 von J. Augland bei der Rally Monte Carlo 1987 im Massstab 1:18 als Zinkdruckguss mit geschlossener Karosserie. Die zusätzlichen Fernscheinwerfer dokumentieren den nächtlichen Charakter der Monte-Carlo-Sonderprüfungen der Achtziger.
Als kleinerer Hersteller aus der damaligen Tschechoslowakei behauptete sich Skoda mit dem 130 L auch bei der prestigeträchtigen Rally Monte Carlo, einer der traditionsreichsten Veranstaltungen des internationalen Rallyekalenders.
Diecast-Fertigung des IXO Skoda 130 L 1:18
Der Zinkdruckguss dieses Modells folgt derselben Fertigungslogik wie die 130-LR-Ausführung aus Acropolis: geschlossene Karosserie, spürbares Metallgewicht und Detailarbeit, die sich auf die Aussenhaut konzentriert. Die zusätzlichen Nachtscheinwerfer, präzise auf der Frontschürze platziert, sowie die Startnummer 24 stehen im Zentrum der Detailarbeit. Fugenbreiten entsprechen dem für diese Preisklasse üblichen Niveau.
Augland und die Rally Monte Carlo 1987
Die Rally Monte Carlo mit ihren wechselnden Streckenbedingungen zwischen alpinen Passstrassen und Küstenabschnitten verlangte vielseitiges Fahrkönnen, eine Herausforderung, die kleinere Werksteams wie Skoda mit begrenzten Ressourcen besonders spürten.
Einordnung neben der Acropolis-Ausführung
Bei rund 19 Zentimetern Länge im Massstab 1:18 lässt sich dieser 130 L gut mit der 130-LR-Ausführung aus Acropolis kombinieren, um Skodas internationale Rallye-Präsenz der Achtziger vollständiger abzubilden.
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