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BoS Models bildet den Rolls-Royce Silver Spirit von 1987 in Beige mit rotem Interieur ab, Massstab 1:18, Resin. Die formale britische Luxuslimousine der 1980er, sauber gearbeitet für die Vitrine.
Das Modell Rolls-Royce Silver Spirit Beige Rot BoS Models 1:18 im Überblick
TL;DR: Der BoS Models Rolls-Royce Silver Spirit im Massstab 1:18 zeigt die 1987er Limousine in Beige mit rotem Interieur, aus Resin gefertigt. Nachfolger des Silver Shadow, mit der aufrechten, formalen Karosserie, die britische Luxuslimousinen dieser Jahre definierte.
Der Silver Spirit steht für eine bestimmte Auffassung von Luxus: keine Extravaganz, sondern Zurückhaltung, Ruhe und eine Karosserie, die nichts beweisen muss.
Resinverarbeitung des BoS Models Silver Spirit
Die aufrechten, fast senkrechten Flächen des Silver Spirit verlangen nach ebenso ruhigen Übergängen im Modell, und genau hier zeigt sich der Vorteil von Resin gegenüber Druckguss: keine sichtbaren Spaltmasse an Türen oder Haube, dafür eine durchgehende Linie von der markanten Kühlerfigur bis zum flachen Heck. Die beige Lackierung liegt satt und gleichmässig, ein Ton, der bei britischen Luxuslimousinen dieser Zeit häufig gewählt wurde und unter Vitrinenlicht warm wirkt. Das rote Interieur ist als Farbakzent gesetzt, sichtbar durch die grossen Fensterflächen, ohne dass sich dafür etwas öffnen lässt. BoS Models trifft mit dieser zurückhaltenden Präzision genau die Erwartung, die Sammler an eine Marke wie Rolls-Royce stellen.
Der Silver Spirit als Nachfolger des Silver Shadow
Ab 1980 gebaut, löste der Silver Spirit den langjährigen Silver Shadow ab und behielt dessen Grundprinzip bei: eine kompakte Karosserievariante, während die langradstandige Version als Silver Spur verkauft wurde. Bis in die 1990er Jahre blieb diese Formsprache nahezu unverändert, was für eine Marke, die auf Kontinuität statt auf jährliche Neuheiten setzt, folgerichtig war.
In einer Sammlung britischer Luxuslimousinen positioniert, steht der Silver Spirit für die letzte grosse Generation vor der Übernahme durch BMW, ein klarer Schlusspunkt einer langen Traditionslinie.
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