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Renault Sport Spider #50 Silber Anson 1:18

Ausverkauft
Renault Sport Spider #50 Silber Anson 1:18 30353 Metall
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Anson bildet den Renault Sport Spider #50 von 1997 in Silber im Massstab 1:18 als Diecast-Modellauto nach. Der radikal leichte, ursprünglich ohne Windschutzscheibe konzipierte Roadster diente als Basis eines eigenen Markenpokals, ein aussergewöhnliches Sammlerstück für Fans französischer Motorsport-Nischenmodelle.
Renault Sport Spider #50 Silber Anson 1:18
Aktueller Preis: 30.89 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Renault
Modellhersteller
Anson
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
30353
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Renault Sport Spider #50 Silber Anson 1:18 im Überblick

TL;DR: Dieses Diecast-Modell im Massstab 1:18 von Anson zeigt den Renault Sport Spider mit Startnummer 50 aus dem Jahr 1997 in Silber. Der radikal leichte, ursprünglich windschutzscheibenlose Roadster bildete die Basis eines eigenen Markenpokals, ein aussergewöhnliches Motiv für Sammler französischer Rennsport-Nischenmodelle der 1990er.

Ein Serienfahrzeug ohne Windschutzscheibe war selbst in den 1990er-Jahren eine Seltenheit. Renault wagte mit dem Sport Spider genau dieses Experiment.

Der Sport Spider als radikaler Leichtbau-Roadster

Renault entwickelte den Sport Spider mit einer Karosserie aus Verbundwerkstoffen und extremem Fokus auf Gewichtsreduktion, ursprünglich sogar ganz ohne Windschutzscheibe, ein Konzept, das Fahrer stattdessen hinter einem kleinen Deflektor sitzen liess. Diese kompromisslose Herangehensweise machte den Spider zum idealen Fahrzeug für einen eigenen Markenpokal, in dem baugleiche Fahrzeuge unter identischen technischen Bedingungen gegeneinander antraten. Startnummer 50 auf diesem Modell verweist genau auf diesen Cup-Einsatz, fernab des öffentlichen Strassenverkehrs. Für Sammler französischer Motorsport-Geschichte zeigt der Sport Spider, wie konsequent Renault in den 1990er-Jahren mit unkonventionellen Leichtbau-Konzepten experimentierte.

Ansons Ausführung des Cup-Roadsters

Anson bringt den Sport Spider im Massstab 1:18 auf rund 20 Zentimeter Länge, mit der extrem kurzen, kantigen Karosserie und der markanten Startnummer 50 klar erkennbar. Die glatten, aerodynamisch geformten Flächen des Spider begünstigen eine gleichmässige Silberlackierung, während zusätzliche Cup-Dekoration den Wettbewerbscharakter des Fahrzeugs unterstreicht. Das Zinkgehäuse liefert das für diese Preisklasse typische Gewicht, angemessen für ein Fahrzeug, dessen reales Vorbild konsequent auf Leichtbau setzte.

Für eine Sammlung französischer One-Make-Cup-Fahrzeuge bringt dieser Sport Spider ein selten gezeigtes, radikales Kapitel.

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