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Porsche 911 997 GT3 Cup Deutschland Livery AUTOart 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 997 GT3 Cup Deutschland Livery AUTOart 1:18 80681 Metall
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AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des Porsche 911 997 GT3 Cup in der Deutschland-Livree bildet den Renner aus dem Porsche-Markenpokal von 2006 mit öffnenden Türen und Renninterieur ab. Ein präzises Stück für Sammler, die Einmarken-Cup-Renner gezielt in ihrer Vitrine dokumentieren.
Porsche 911 997 GT3 Cup Deutschland Livery AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 108.94 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
AUTOart
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
80681
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Porsche 911 997 GT3 Cup Deutschland Livery AUTOart 1:18 im Überblick

TL;DR: AUTOart bildet den Porsche 911 997 GT3 Cup von 2006 in der Deutschland-Livree als 1:18 Diecast-Modell mit öffnenden Türen ab. Der Renner stammt aus Porsches Einmarken-Cup-Programm und richtet sich an Sammler mit Interesse an spezialisierten Renn-GT-Fahrzeugen.

Der GT3 Cup steht für Porsches konsequenteste Umsetzung eines reinen Renn-911ers, und AUTOart überträgt diese Rennsport-Reduktion detailgetreu in den Massstab 1:18.

Renn-Detailtreue im Diecast

Der Überrollkäfig, die Renn-Kotflügelverbreiterungen und der grosse Heckflügel des GT3 Cup sind als scharf gegossene Details erhalten, ein deutlicher Unterschied zu Serien-911ern derselben Generation. Das Zinkdruckguss-Gehäuse trägt entsprechendes Gewicht, während die Türen sich öffnen und den Blick auf den reduzierten Renninnenraum mit Schalensitz und Sicherheitsgurten freigeben. Die Deutschland-Livree mit ihren klaren Streifen und Sponsorendrucken verlangt eine präzise Tampondruck-Ausführung, damit Kanten und Schriftzüge scharf bleiben, und genau hier zeigt sich AUTOarts Sorgfalt bei Rennlivreen. Bewegliche Türen bedeuten bei diesem Fahrzeugtyp leicht breitere Fugen als eine versiegelte Karosserie, was bei einem funktional gestalteten Rennfahrzeug jedoch untergeordnet ist.

Der GT3 Cup als Einmarken-Rennformat

Porsches Markenpokal-Programm stellt seit Jahrzehnten identisch aufgebaute GT3-Cup-Fahrzeuge für Fahrer verschiedener Erfahrungsstufen bereit, ein Format, das sportliches Fahrertraining mit direktem Wettbewerb verbindet. Für Sammler, die Rennsport-Geschichte über einzelne Meisterschaften hinweg verfolgen, dokumentiert dieses Modell einen zentralen Baustein der Porsche-Motorsportkultur der 2000er-Jahre.

Einordnung in eine Rennsport-Sammlung

Neben anderen GT3-Cup-Fahrzeugen unterschiedlicher Livreen zeigt dieses Modell die visuelle Vielfalt innerhalb eines an sich standardisierten Rennformats. Öffnende Türen gelegentlich bewegen und die Sponsorendrucke vor direkter Sonneneinstrahlung schützen, um ein Verblassen zu vermeiden. Für eine Sammlung mit Schwerpunkt auf Einmarken-Cup-Serien ist dieses Modell ein solider, gut dokumentierter Baustein.

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