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Porsche 911 997 GT2 RS Rot AUTOart 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 997 GT2 RS Rot AUTOart 1:18 77964 Metall
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AUTOart bildet den Porsche 911 997 GT2 RS als 1:18 Diecast-Modell in Rot ab. Die aggressiven Lufteinlässe und der markante Heckflügel der trackfokussierten Version zeigen sich in klar definierten Kanten. Ein starkes Stück für Sammler, die die Geschichte der GT2-Baureihe systematisch aufbauen.
Porsche 911 997 GT2 RS Rot AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 134.96 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
AUTOart
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
77964
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Porsche 911 997 GT2 RS Rot AUTOart 1:18 im Überblick

TL;DR: AUTOart zeigt den Porsche 911 997 GT2 RS in 1:18 Diecast, Rot, mit den erweiterten Lufteinlässen und dem markanten Heckflügel der trackfokussierten Version. Zinkdruckguss mit öffnenden Elementen bildet einen der schärfsten 997er im Modell nach.

Der GT2 RS markierte innerhalb der 997-Generation die kompromisslose Spitze: leichter, härter und mit deutlich mehr Leistung als der reguläre GT2. AUTOart übersetzt diese Ausrichtung in eine Miniatur mit sichtbar erweiterten Karosserieelementen.

Detailtreue an den entscheidenden Stellen

Bei einem trackorientierten 911 zählen genau jene Details, die auch am Original für die Aerodynamik sorgen: die vergrösserten Lufteinlässe vorn, der feste Heckflügel und die breiteren Kotflügel gegenüber dem Serienmodell. AUTOart setzt diese Elemente mit klar definierten Kanten um, die Spaltmasse an Türen und Motorhaube bleiben gleichmässig, wie es der Zinkdruckguss dieser Preisklasse erlaubt. Die rote Lackierung zeigt unter direktem Licht eine satte, leicht glänzende Tiefe, die den aggressiven Formen des GT2 RS gut zu Gesicht steht. Im Vergleich zu einem Resin-Modell verzichtet diese Ausführung auf letzte Schärfe an komplexen Radien, gewinnt aber durch öffnende Türen und Motorhaube einen Blick auf Innenraum und Heckmotor, der bei einem 911 durchaus zur Detailfreude beiträgt. Für eine Sammlung, die Porsches Rennsport-Ableger dokumentiert, ist das ein gewichtiger Baustein.

Anker für eine GT2- und GT3-Reihe

Neben anderen 911-Rennsportvarianten wie GT3 RS oder früheren GT2-Modellen entfaltet dieser GT2 RS seine volle Wirkung, da sich die Unterschiede in Kotflügelbreite und Flügeldesign im direkten Vergleich zeigen. Bei 1:18 bleibt das Modell kompakt genug für ein Standardregal, während die aerodynamischen Details aus der Nähe überzeugen. Direktes Sonnenlicht sollte gemieden werden, um den satten Rotton über Jahre zu erhalten. Wer eine chronologische Porsche-Reihe aufbaut, findet hier einen der stärksten 997er als festen Ausgangspunkt.

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