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Porsche 911 997 Alzen Turbo #4 U. Alzen / Gedlich / Schalk / Menzel / Abt 24 Hours Nurburgring 2008 Minichamps 1:43

Porsche 911 997 Alzen Turbo #4 U. Alzen / Gedlich / Schalk / Menzel / Abt 24 Hours Nurburgring 2008 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 47.97 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
437086804
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Porsche 911 997 Alzen Turbo #4 U. Alzen / Gedlich / Schalk / Menzel / Abt 24 Hours Nurburgring 2008 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps' 1:43 Porsche 911 997 Alzen Turbo #4 zeigt den Langstrecken-Renner der 24 Stunden Nürburgring 2008 mit dem Fahrerteam um Uwe Alzen. Zinkdruckguss-Ausführung eines Rennfahrzeugs von der als härteste Nordschleifen-Prüfung geltenden Langstrecken-Klassiker.

Die 24 Stunden Nürburgring gelten als eine der anspruchsvollsten Langstreckenprüfungen für GT-Fahrzeuge, und ein Porsche 997 Turbo in dieser Startaufstellung trägt entsprechendes Renn-Gewicht.

Diecast-Verarbeitung des Rennboliden im Massstab 1:43

Im kompakten Massstab 1:43 konzentriert sich der Werkzeugbau auf die grundlegende GT-Silhouette des 997, mit seinen breiten Kotflügeln und dem markanten Heckflügel, Merkmale, die auch bei dieser Grösse klar erkennbar bleiben. Das Zinkgewicht des Modells fällt trotz der kompakten Grösse deutlich aus, ein Unterschied zu leichteren Kunststoffmodellen dieser Grösse. Die Rennbeschriftung mit Startnummer 4, Sponsorenlogos und den Fahrernamen ist im Tampondruck aufgebracht, ein Verfahren, das auch bei diesem Massstab scharfe, kleine Schriftzüge ermöglicht. Details wie die verbreiterten Radläufe und der Splitter sind vereinfacht, aber in ihren Grundproportionen erkennbar, während der Innenraum bei dieser Grösse kaum sichtbar ausgeführt ist.

Der Alzen-Porsche in einer GT-Rennsammlung

Für Sammler, die Langstrecken-GT-Rennen dokumentieren, gehört dieser Bolide zu den anspruchsvollen Nordschleifen-Starts, die sich deutlich von reinen Sprintrennen unterscheiden. Neben dem GT3-Modell #23 desselben Rennwochenendes ergibt sich ein kompaktes Nürburgring-2008-Duo. Die kleine Grösse im Massstab 1:43 erlaubt eine dichte Aufstellung mehrerer Langstrecken-Rennfahrzeuge auf begrenztem Vitrinenraum.

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