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Porsche 911 996 GT3 RSR Orange ALMS 2004 Minichamps 1:18

Porsche 911 996 GT3 RSR Orange ALMS 2004 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 115.45 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
100046402
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Porsche 911 996 GT3 RSR Orange ALMS 2004 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Porsche 911 996 GT3 RSR in Orange bildet den GT-Rennwagen aus der American Le Mans Series 2004 als 1:18 Diecast-Modell ab. Der RSR war Porsches werksseitige GT-Rennversion des 996 GT3, entwickelt für Langstreckenrennen wie Sebring und Le Mans. Zink-Druckguss mit öffnenden Teilen für Sammler von Porsches GT-Rennsport-Geschichte.

In den frühen 2000er-Jahren setzte Porsche mit dem GT3 RSR auf die GT-Klasse der American Le Mans Series, ein Programm, das die Marke in Nordamerika sichtbar hielt.

Der GT3 RSR in der amerikanischen Langstrecken-Szene

Basierend auf dem strassenzugelassenen 996 GT3 entwickelte Porsche den RSR als reinen Rennwagen mit verstärktem Käfig, aufwendiger Aerodynamik und einem für Langstreckenrennen optimierten Motor, der über Stunden zuverlässig Höchstleistung liefern musste. Die American Le Mans Series bot in dieser Zeit eine der attraktivsten GT-Klassen weltweit, in der Porsche gegen Werksteams weiterer Hersteller um Klassensiege kämpfte. Für Sammler von GT-Rennsport-Diecast markiert der RSR jener Jahre einen Höhepunkt der Porsche-Kundensport-Aktivität in Nordamerika.

Minichamps' Rennversion im Massstab 1:18

Die kräftige Orange-Lackierung sorgt für hohe Sichtbarkeit auf der Rennstrecke und übersetzt sich im Modell in einen auffälligen Farbakzent, der sich in jeder Vitrine behauptet. Der Zink-Druckguss-Körper bringt das für Rennmodelle typische Gewicht mit, während sich Türen öffnen lassen und den Blick auf den verstärkten Innenraum mit Käfig freigeben. In einer Sammlung von GT-Rennwagen der frühen 2000er ergänzt dieser RSR eine Chronologie, die sich mit späteren Cup- und RSR-Generationen fortsetzen lässt.

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