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Porsche 911 996 GT3 RS Weiss Blaue Streifen Minichamps 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 996 GT3 RS Weiss Blaue Streifen Minichamps 1:18 155062021 Metall
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Minichamps zeigt den Porsche 911 996 GT3 RS in Weiss mit blauen Streifen im Massstab 1:18. Das leichtgewichtige Homologationsmodell von 2002 als präzises Diecast-Sammlerstück für Porsche-Kenner.
Porsche 911 996 GT3 RS Weiss Blaue Streifen Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 86.99 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155062021
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Porsche 911 996 GT3 RS Weiss Blaue Streifen Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps' Porsche 911 996 GT3 RS in 1:18 trägt die klassische Weiss-Blau-Kombination des Homologationsmodells von 2002. Zamak-Diecast mit tiefem Heckflügel und breiten Radläufen, ein Modell, das den Rennsport-Ursprung des GT3-RS-Konzepts direkt sichtbar macht.

Der GT3 RS war nie für die Strasse allein gedacht, seine Existenz verdankt er einzig dem Rennsport-Reglement, das eine Homologationsbasis verlangte.

Rennsport-Details im 1:18-Diecast

Die 996-Generation des GT3 RS trägt gegenüber dem Basismodell einen deutlich höheren Heckflügel, breitere Radläufe und reduzierte Innenausstattung, Merkmale, die Minichamps bei diesem Modell konsequent umsetzt. Die weisse Grundlackierung mit blauen Streifen entspricht der klassischen Porsche-Motorsportfarbwahl jener Jahre, klar abgegrenzt von den dezenteren Farbtönen der Serienmodelle. Als Zamak-Diecast bringt das Modell ein solides Gewicht mit, während die tiefliegende Karosserie und die breiten Reifen die Fahrdynamik des Originals erkennbar machen. Für eine Porsche-Sammlung markiert dieses Modell den Punkt, an dem Strassenzulassung und Rennsport-Homologation zusammenfallen.

Der 996 GT3 RS als Homologationsspezial

Porsche entwickelte den GT3 RS ursprünglich, um die für den GT-Rennsport nötige Homologationsbasis zu schaffen, ein leichteres, aerodynamisch optimiertes Fahrzeug abseits der komfortorientierten Serienversionen. Diese Rennsport-DNA prägt bis heute jede RS-Variante der 911-Baureihe. Für Sammler, die Porsches Übergang vom Strassensportwagen zum reinrassigen Homologationsmodell dokumentieren, ist dieses Fahrzeug ein Ausgangspunkt der modernen GT3-Geschichte.

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