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Porsche 911 996.2 Carrera 4S Dunkelblau GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 996.2 Carrera 4S Dunkelblau GT Spirit 1:18 GT938 Resin
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GT Spirit bildet den Porsche 911 996.2 Carrera 4S in Dark Blue als 1:18 Resin-Modell nach. Die breite Turbo-Karosserie des ersten wassergekühlten 911 in scharfer, versiegelter Ausführung.
Porsche 911 996.2 Carrera 4S Dunkelblau GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 76.42 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT938
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Porsche 911 996.2 Carrera 4S Dunkelblau GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: GT Spirit reproduziert den Porsche 911 996.2 Carrera 4S von 2002 in 1:18 Resin, Farbton Dark Blue. Die breite Karosserie mit Allradantrieb steht für den Übergang zum wassergekühlten 911. Ein Modell für Sammler, die die 996-Generation gezielt aufbauen.

Der 996 war der erste 911 mit Wasserkühlung und spaltete die Meinungen der Porsche-Gemeinde, doch die Carrera 4S mit ihrer breiten Turbo-Karosserie überzeugte auch Kritiker.

Resin-Präzision für die breite Turbo-Karosserie

Die Carrera 4S übernahm die verbreiterten Kotflügel des 911 Turbo, ohne dessen Leistung, und genau diese Proportion macht das Modell für Sammler interessant. GT Spirit setzt auf versiegelte Resin-Fertigung, die enge, gleichmässige Karosseriekanten ermöglicht, dort, wo ein Druckguss-Modell mit Scharnieren breitere Fugen zeigen würde. Der Farbton Dark Blue liegt tief und ruhig, unter direktem Licht zeigt sich die für Porsche-Metallictöne typische Zurückhaltung ohne Effekthascherei. Die charakteristischen «Fried-Egg»-Scheinwerfer des 996 sind ein Erkennungsmerkmal, das im Massstab klar herausgearbeitet ist. Wer eine Reihe wassergekühlter 911-Generationen aufbaut, findet in diesem Modell den Ausgangspunkt der Baureihe, die bis heute fortgeführt wird.

Einordnung in eine 911-Chronologie

Der 996 markiert den grössten technischen Bruch in der Geschichte des 911, und ein Sammlermodell dieser Generation eignet sich deshalb als Ausgangspunkt für eine Chronologie von luftgekühlten zu wassergekühlten Baureihen. Die Carrera 4S bringt zusätzlich den Allradantrieb ins Bild, der die Modellpalette des 911 stets begleitet hat. Für Schweizer Sammler, die Wert auf saubere Verarbeitung legen, bietet GT Spirits Resin-Ausführung eine solide mittlere Preisklasse zwischen Massenware und limitierten Editionen.

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