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Porsche 911 993 GT2 Naked Lady #68 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 993 GT2 Naked Lady #68 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18 GT729 Resin
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Der GT Spirit Porsche 911 993 GT2 «Naked Lady» #68 bildet den Le-Mans-Renner von 1998 im Massstab 1:18 in Resin nach. Die Karosserie ist als geschlossene Einheit gefertigt, mit präzisen Spaltmassen und intensiver Lackierung der auffälligen Sonderlivree. Ein Stück für Sammler historischer GT-Fahrzeuge mit Blick für Detailtreue.
Porsche 911 993 GT2 Naked Lady #68 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 152.85 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT729
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Das Modell Porsche 911 993 GT2 Naked Lady #68 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: GT Spirit bildet den Porsche 993 GT2 «Naked Lady» #68 von Le Mans 1998 in 1:18 als Resinguss nach, die Karosserie ist fest verschlossen. Die auffällige Livree und die scharfen Kanten des Materials machen dieses Modell zu einem Blickfang unter historischen GT-Rennwagen.

Wer die 24 Stunden von Le Mans in den späten Neunzigern verfolgt hat, kennt die grosse Vielfalt an GT-Klassen-Läufern jener Jahre. Der 993 GT2 mit seiner ungewöhnlichen Sonderbemalung gehört zu den einprägsamsten davon.

Resinverarbeitung bei GT Spirit und die Naked Lady Livree

GT Spirit setzt bei diesem Modell auf Polyurethanharz statt auf Zinkdruckguss, ein Materialwahl, die sich besonders bei komplexen Sonderlivrees bewährt. Der Guss erlaubt scharfe Kanten am Frontsplitter und am Heckflügel, Bereiche, die bei einem Druckgussteil breitere Radien verlangen würden. Die Karosserie ist als ein Stück gefertigt, ohne bewegliche Teile, was bei einem Renn-Replikat dieser Preisklasse üblich ist und der Lackierung zugutekommt: Übergänge zwischen den einzelnen Farbflächen der «Naked Lady»-Grafik wirken so durchgehend, ohne Unterbrechung durch Türspalten. Unter direktem Licht zeigt sich die Lacktiefe der Sonderdekoration deutlich, ein Punkt, den ein aufmerksamer Sammler beim ersten Betrachten prüft. Die Fahrwerksdetails und die Reifenbeschriftung sind für diese Preisklasse solide ausgeführt, ohne den Anspruch handgefertigter Kleinserien in höheren Preisstufen zu erheben.

Einordnung in eine Le-Mans-Sammlung

Der 993 GT2 steht für eine Ära, in der GT-Klassen-Fahrzeuge oft auffälliger bemalt waren als die Prototypenklasse selbst, gerade um Sponsoren und Publikum aufzufallen. Neben anderen GT-Klassen-Modellen der Neunziger auf einer Vitrinenebene platziert, zeigt dieses Fahrzeug, wie unterschiedlich die Le-Mans-Startfelder jener Zeit optisch waren. Wegen der festen Karosserie eignet es sich gut für eine ruhige, staubgeschützte Präsentation ohne Handhabung der Anbauteile. Für Sammler, die den GT2 als Ergänzung zu Prototypenmodellen derselben Rennsaison suchen, bietet dieses Resinmodell einen soliden, preislich zugänglichen Einstieg in die Klasse.

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