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Porsche 911 993 GT2 Evo Weiss GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 993 GT2 Evo Weiss GT Spirit 1:18 GT532 Resin
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GT Spirit fertigt den Porsche 911 993 GT2 Evo im Massstab 1:18 aus Resin, lackiert in Weiss. Der breite, mit Flügeln und Lufteinlässen bestückte GT2 Evo zählt zu den radikalsten Homologationsmodellen des letzten luftgekühlten 911ers. Ein Resin-Sammlerstück für Liebhaber luftgekühlter Porsche-Renngeschichte.
Porsche 911 993 GT2 Evo Weiss GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 76.42 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT532
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Porsche 911 993 GT2 Evo Weiss GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: Der GT Spirit Porsche 993 GT2 Evo im Massstab 1:18 zeigt die radikale Homologationsversion des letzten luftgekühlten 911ers in Weiss als versiegelten Resin-Guss. Breite Radläufe, tiefe Lufteinlässe und ein hoher Heckflügel machen den GT2 Evo zu einem der aggressivsten 993-Derivate, ein Ankerstück für Sammler luftgekühlter Porsche-Geschichte.

Der 993 markierte das Ende der luftgekühlten 911er-Ära, und der GT2 Evo verkörperte dabei die radikalste Werksausführung dieser Baureihe.

Resin-Guss für eine extrem verbreiterte Karosserie

Die massiven Radlaufverbreiterungen, der tief heruntergezogene Frontspoiler und der aufgesetzte Heckflügel des GT2 Evo verlangen scharfe Kanten, die im Resin-Guss ohne die Scharniertoleranzen eines öffnenden Diecast-Modells besonders sauber wirken. GT Spirit hält die weisse Lackierung bewusst schlicht, damit die aggressiven Karosserieanbauten die volle Aufmerksamkeit erhalten, ein Ansatz, der der reduzierten, auf Leichtbau ausgerichteten Philosophie des Originals entspricht. Die versiegelte Bauweise verzichtet auf einen Blick unter die Motorhaube, konzentriert sich dafür ganz auf die Präzision der Karosserielinien, die beim GT2 Evo den grössten Teil des Sammlerreizes ausmachen.

Der letzte luftgekühlte 911er in einer Porsche-Sammlung

Der 993 gilt unter Porsche-Sammlern als Übergangsmodell zwischen klassischer Luftkühlung und der wassergekühlten 996-Generation, und der GT2 Evo markiert dabei die sportlichste Zuspitzung dieser Bauzeit. In einer Sammlung neben zivileren 993-Ausführungen zeigt dieses Modell die volle Bandbreite der Baureihe, von der komfortablen Coupé-Version bis zur radikalen Rennhomologation. GT Spirits Resin-Fertigung bewegt sich preislich im gehobenen Segment, was angesichts der aufwendigen Karosserieform und der historischen Bedeutung des GT2 Evo nachvollziehbar ist.

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