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Porsche 550-1500 RS Spyder #55 H. Herrmann Carrera Panamericana 1954 AUTOart 1:18

Porsche 550-1500 RS Spyder #55 H. Herrmann Carrera Panamericana 1954 AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 105.69 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
AUTOart
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
85470
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Porsche 550-1500 RS Spyder #55 H. Herrmann Carrera Panamericana 1954 AUTOart 1:18 im Überblick

TL;DR: AUTOarts Porsche 550-1500 RS Spyder #55 hält den Einsatz von Hans Herrmann bei der Carrera Panamericana 1954 fest, 1:18 Diecast mit öffnenden Teilen. Gebrauchtes Exemplar, Verpackung mit Lagerspuren. Ein frühes Kapitel der Porsche-Rennsportgeschichte im Modell.

Der 550 Spyder war Porsches erster reiner Rennwagen und legte den Grundstein für den Erfolg der Marke im Motorsport. Die Carrera Panamericana, ein legendäres mexikanisches Strassenrennen der Fünfzigerjahre, gab dem Modell später seinen Namen.

Diecast-Wiedergabe des 550 Spyder

AUTOart fertigt das Modell in Zinkdruckguss, was der kompakten Spyder-Silhouette Gewicht und Stabilität verleiht. Öffnende Teile erlauben Einblick auf die schlichte Cockpitgestaltung der frühen Fünfziger, ein Detail, das den historischen Charakter des Fahrzeugs unterstreicht. Die schmale Karosserie mit den charakteristischen Rundungen ist präzise nachgebildet, die Startnummer 55 und das Renndekor sauber aufgetragen. Fugenbreiten an den öffnenden Elementen entsprechen dem für dieses Segment üblichen Standard. Das vorliegende Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, während die Karosserie selbst keine Beeinträchtigung aufweist.

Bedeutung für eine Porsche-Sammlung

Für Sammler, die die frühe Motorsportgeschichte Porsches nachzeichnen, ist der 550 Spyder ein zentrales Stück, das den Übergang von der Strasse zum Rennsport markiert. Neben späteren Porsche-Rennmodellen bildet er den historischen Ausgangspunkt einer langen Chronologie und passt gut in eine Vitrine mit Fokus auf Bergrennen und historische Strassenrennen.

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