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Porsche 356B 2000 GS Carrera 2 Grau GT Spirit 1:18
Porsche 356B 2000 GS Carrera 2 Grau GT Spirit 1:18
Ausverkauft
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GT Spirit reproduziert den Porsche 356B 2000 GS Carrera 2 in Grau als Resin-Modell im Massstab 1:18, mit geschlossener Karosserie. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unversehrt. Die leistungsstärkste 356-Variante mit Vierkam-Motor, ein zentraler Baustein früher Porsche-Geschichte.
Das Modell Porsche 356B 2000 GS Carrera 2 Grau GT Spirit 1:18 im Überblick
TL;DR: GT Spirit bildet den Porsche 356B 2000 GS Carrera 2 in Grau im Massstab 1:18 aus Resin ab, mit geschlossener Karosserie. Das Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, das Modell selbst bleibt unversehrt. Die Carrera-2-Variante trug Porsches komplexen Vierkam-Motor und markierte die Spitze der 356B-Baureihe.
Der 356B Carrera 2 war die leistungsstärkste Ausführung der 356-Baureihe, angetrieben von einem aufwendigen Vierkam-Vierzylinder, der weit über dem Standardtriebwerk lag. GT Spirit setzt diese frühe Porsche-Legende in ein sorgfältig gearbeitetes Resin-Modell um.
Resin-Verarbeitung an einer frühen Porsche-Silhouette
Die geschlossene Karosserie hält die runden, fliessenden Kotflügel und die charakteristische, leicht gewölbte Frontpartie des 356B als eine ununterbrochene, ruhige Fläche, ein Vorteil, den Resin gerade an solchen weichen Rundungen ausspielt. Der graue Lack zeigt unter Vitrinenlicht eine ruhige, gleichmässige Tiefe, die zur zurückhaltenden, fast unauffälligen Erscheinung des frühen Porsche-Sportwagens passt. Weil keine Teile beweglich sind, liegt der Fokus vollständig auf der Aussenlinie: den Übergängen an den kleinen ovalen Rückleuchten, der Fugenbreite an der Motorhaube und der Passung der schmalen Chromzierleisten. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, die Aussenverpackung weist Lagerspuren auf, während die Karosserie selbst unversehrt bleibt.
Der 356B Carrera 2 in Porsches früher Geschichte
Der Vierkam-Motor stammte ursprünglich aus dem Rennsport und war für den Serieneinsatz technisch anspruchsvoll und teuer in der Wartung, was den Carrera 2 zu einer raren Spitzenvariante machte. Im Massstab 1:18 misst das Modell rund 21 Zentimeter und behauptet sich klar neben späteren 911-Modellen als deren unmittelbarer Vorläufer. Für Sammler, die eine chronologische Reihe zu Porsches Sportwagen-Entwicklung von der 356-Baureihe bis zum 911 aufbauen, ist dieser Carrera 2 der technische Höhepunkt der Ursprungsbaureihe.
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