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Panoz LMP Roadster Team Dragon 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43

Panoz LMP Roadster Team Dragon 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43 PANOZ-263975 Metall
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Minichamps bildet den Panoz LMP Roadster von Team Dragon aus dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2000 im Massstab 1:43 als Diecast-Modell ab. Die offene, asymmetrisch geformte Cockpitpartie ist als geschlossene Gusskarosserie umgesetzt. Ein ungewöhnlicher amerikanischer Prototyp für Sammler mit Interesse an Le-Mans-Kuriositäten.
Panoz LMP Roadster Team Dragon 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
Panoz
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
PANOZ-263975
100% authentisch
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Panoz LMP Roadster Team Dragon 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps zeigt den Panoz LMP Roadster von Team Dragon vom 24-Stunden-Rennen Le Mans 2000 im Massstab 1:43, Diecast, mit fest verschlossener, offener Roadster-Karosserie. Die ungewöhnliche Frontmotor-Bauweise unterscheidet ihn deutlich von klassischen Prototypen. Ein Sammlerstück für Le-Mans-Kenner.

Der Panoz LMP Roadster fällt in jeder Le-Mans-Sammlung sofort auf, denn er verzichtet auf das Dach, das fast alle anderen Prototypen dieser Zeit trugen.

Diecast-Ausführung der offenen Roadster-Form

Im Massstab 1:43 bleibt die Karosserie als ein Stück gegossen, was der ungewöhnlichen offenen Cockpitform mit ihrer asymmetrischen Aerodynamik eine klare, saubere Linie gibt. Die Zink-Legierung sorgt für ein spürbares Gewicht, das dem Modell trotz der filigranen Prototyp-Silhouette Stand verleiht. Die Rennlivree von Team Dragon ist als feiner Tampondruck ausgeführt, mit scharfen Kanten an Sponsorenlogos und Startnummer. Die Frontmotor-Bauweise des Panoz, ungewöhnlich für einen Prototyp dieser Ära, zeigt sich in der langen Fronthaube, die als durchgängige Fläche ohne Lufteinlässe für einen Heckmotor gestaltet ist. Diese Bauform unterscheidet den Panoz optisch deutlich von den geschlossenen Konkurrenten seiner Zeit.

Panoz als amerikanischer Aussenseiter in Le Mans

Panoz trat mit dem LMP Roadster gegen etablierte europäische Hersteller an und verfolgte mit der Frontmotor-Lösung einen bewusst anderen technischen Weg als die Konkurrenz. In einer Le-Mans-Sammlung mit Fokus auf Prototypen der Neunziger und frühen Zweitausender setzt dieser Panoz einen amerikanischen Akzent neben den dominierenden europäischen und japanischen Marken. Die offene Cockpitform macht ihn zudem optisch zu einem der markantesten Fahrzeuge seiner Startklasse.

Für Sammler mit Interesse an technischen Aussenseitern der Le-Mans-Geschichte ist dieser Panoz LMP Roadster ein seltener und optisch unverwechselbarer Fund.

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