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NSU Ro80 Rot Minichamps 1:18

Ausverkauft
NSU Ro80 Rot Minichamps 1:18 151015404 Metall
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Minichamps bildet den NSU Ro80 im Massstab 1:18 als Diecast in Rot nach. Baujahr 1972, aussergewöhnlich aerodynamische Karosserie, Wankelmotor-Technik. Ein Designmeilenstein der frühen Siebziger für Sammler, die technische und gestalterische Ausnahmefahrzeuge deutscher Herkunft dokumentieren.
NSU Ro80 Rot Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 123.58 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
NSU
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
151015404
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell NSU Ro80 Rot Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast des NSU Ro80 in Rot bildet eine der aerodynamisch fortschrittlichsten Limousinen der frühen Siebziger nach. Der Wankelmotor unter der Haube und die glatten, weit vorausschauenden Karosserieflächen machen dieses Fahrzeug zu einem echten Designmeilenstein der deutschen Automobilgeschichte.

Kaum ein Fahrzeug der Siebziger sah seiner Zeit so weit voraus wie der Ro80, dessen Formensprache erst Jahre später bei anderen Herstellern Nachahmer fand.

Minichamps' Diecast-Ausführung des aerodynamischen Ro80

Die glatten, kaum unterbrochenen Flächen und die tief liegende Frontpartie ohne die üblichen Zierleisten jener Zeit zeigen deutlich, wie weit NSU designtechnisch voraus war, und Minichamps setzt diese ruhige, fliessende Linienführung in der roten Lackierung überzeugend um. Türen und Motorhaube öffnen und geben Blick auf einen vereinfachten Nachbau des ungewöhnlichen Wankelmotors frei, eines der markantesten technischen Merkmale dieser Baureihe. Die Karosserieproportionen mit der langen Fahrgastzelle und der kurzen Front wirken selbst heute noch modern, ein Effekt, der Minichamps' Umsetzung zusätzliches Gewicht verleiht.

Der Ro80 zwischen technischer Innovation und Markenschicksal

Der Wankelmotor sollte NSU technologisch an die Spitze der Branche bringen, führte aber wegen bekannter Zuverlässigkeitsprobleme letztlich zu erheblichen Garantiekosten, die zur Übernahme der Marke durch den VW-Konzern beitrugen. Diese Ambivalenz zwischen gestalterischem Triumph und wirtschaftlichem Rückschlag macht den Ro80 für Sammler besonders interessant, ein Fahrzeug, das trotz seiner technischen Probleme als Designikone in Erinnerung bleibt. Für eine Sammlung deutscher Modern Classics ist dieses Modell ein bedeutsamer, oft unterschätzter Baustein.

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