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Mini Cooper S Clubman R55 Grün Silber Minichamps 1:43

Neuzugang
Mini Cooper S Clubman R55 Grün Silber Minichamps 1:43 431138670 Metall
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Minichamps zeigt den Mini Cooper S Clubman R55 in Grün Silber im Massstab 1:43 als Druckguss-Modell von 2009, mit beweglichen Öffnungsteilen. Das verlängerte Kombi-Format des Clubman macht ihn zu einem eigenständigen Mitglied der neuen Mini-Familie. Ein Modell für Sammler, die neben Lack und Proportion auch die Verarbeitung der beweglichen Teile prüfen möchten und eine Mini-Reihe um die Kombivariante erweitern.
Mini Cooper S Clubman R55 Grün Silber Minichamps 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
Mini
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
431138670
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Das Modell Mini Cooper S Clubman R55 Grün Silber Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Mini Cooper S Clubman R55 im Massstab 1:43 ist ein Druckguss-Modell des Kompaktkombis von 2009 in Grün Silber. Die Karosserie verfügt über bewegliche Öffnungsteile, was zusätzliche Prüfpunkte neben Lack und Proportion bietet. Ein Stück für Sammler, die den Clubman als Kombivariante der neuen Mini-Familie zeigen wollen.

Der Clubman ist der verlängerte Mini, und im Modell zeigt er, was ein Kombi in dieser Klasse an Länge gewinnt. Der Minichamps Mini Cooper S Clubman R55 1:43 in Grün Silber vereint zwei Farbtöne, wie sie der Produktname nennt, mit Öffnungsteilen, die bei vielen Modellen dieses Massstabs fehlen.

Minichamps Mini Cooper S Clubman R55 mit Öffnungsteilen

Bewegliche Teile in 1:43

Dieses Modell besitzt Öffnungsteile, und das verändert die Art, wie man es prüft. Bei 1:43 sind die Gelenke klein; bewegen Sie die Teile deshalb langsam und mit zwei Fingern, nie mit Druck auf die Kante. Wer bewegliche Teile will, akzeptiert eine Bauweise mit etwas weiteren Fugen als bei einem geschlossenen Guss, denn jedes bewegliche Teil braucht Spiel. Im Gegenzug lässt sich das Modell auch an den Rändern der Öffnungen beurteilen: Spalt, Kantenfinish und Lackübergang. Druckguss trägt das ordentlich, bleibt formstabil und fühlt sich in der Hand satt an.

Grün und Silber im Zusammenspiel

Der Produktname nennt Grün und Silber, und bei zwei Farbtönen entscheidet die Sauberkeit der Übergänge: Wo Farbflächen aufeinandertreffen, sollte die Kante scharf und gerade verlaufen. Prüfen Sie den Glanz beider Töne bei seitlichem Licht, denn Metallic-Silber und Grün reagieren unterschiedlich auf Beleuchtung. Der Clubman misst im Original knapp 4 Meter, im Modell also rund 9 cm, und auf dieser Länge fällt jeder Farbübergang ins Auge. Ein gelungenes Zweifarbenmodell wirkt ruhig und geordnet, ein misslungenes wirkt unruhig, und genau hier zeigt sich die Sorgfalt der Fertigung.

R55 Clubman: der Kombi unter den Neuauflagen

Cooper S mit Turbomotor

Der R55 wurde 2007 als verlängerte Kombiversion des neuen Mini vorgestellt. Der Cooper S bezeichnet die sportliche Ausführung mit Turbomotor, das Modell zeigt den Wagen im Baujahr 2009. Für Sammler ist der Clubman ein eigenständiges Kapitel: länger, praktischer, mit eigenem Auftritt und deutlich anderer Silhouette als der Dreitürer. Wer die Mini-Baureihen nebeneinander zeigt, erkennt am Clubman, wie weit die Marke die Grundform dehnte, ohne ihre Erkennbarkeit zu verlieren, und welche Rolle die Länge für die Proportion spielt.

Wer das Modell sucht

Das Modell spricht zwei Gruppen an: Sammler, die eine Mini-Reihe aufbauen und den Kombi nicht auslassen wollen, und Sammler, die bewegliche Teile schätzen und an ihnen die Verarbeitung messen. Wer ein Modell mit Öffnungsteilen zeigt, sollte es mit etwas Sorgfalt behandeln: Staub regelmässig mit einem weichen Pinsel entfernen, die Teile nur selten bewegen und das Modell in einer geschlossenen Vitrine aufbewahren. So bleiben die Gelenke leichtgängig und die Kanten sauber, und der Lack behält seine Tiefe.

Einordnung im Mini-Regal

Im Massstab 1:43 ergänzt der Clubman eine Mini-Reihe um die Kombiform und belegt dabei wenig Platz. Ehrlich bleibt die Einordnung: Es ist ein Druckguss-Modell im Standardsegment, mit beweglichen Teilen, die konstruktionsbedingt etwas weitere Fugen zulassen als ein geschlossener Guss. Wer vor allem auf Fugenbild und Lackbild achtet, findet bei geschlossenen Modellen eine ruhigere Oberfläche; wer die Verarbeitung der beweglichen Teile schätzt, findet sie hier. Wer das Modell kaufen möchte, sollte beide Gesichtspunkte abwägen. Schweizer Sammler, die auf Präzision achten, prüfen am besten Kanten und Farbübergänge bei seitlichem Licht.

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