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Mercedes SSKL Weiss 1931 Bburago 1:18

Mercedes SSKL Weiss 1931 Bburago 1:18 3002-M2 Metall
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Dieses 1:18 Modellauto von Bburago zeigt den Mercedes-Benz SSKL in Weiss. Rudolf Caracciola gewann 1931 mit einem SSKL die Mille Miglia, als erster nicht-italienischer Fahrer überhaupt. Der offene Rennwagen mit freiliegendem Motor und gelochtem Rahmen für die Gewichtsreduktion steht für die frühe Ära des Grand-Prix-Sports. Bburago bringt diese Vorkriegs-Ikone im mittleren Diecast-Segment auf die Vitrine.
Mercedes SSKL Weiss 1931 Bburago 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3002-M2
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Mercedes SSKL Weiss 1931 Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Dieses 1:18 Modellauto von Bburago bildet den Mercedes-Benz SSKL in Weiss ab, den offenen Vorkriegs-Rennwagen mit freiliegendem Motor und gelochtem Rahmen für Gewichtsersparnis. Rudolf Caracciola gewann 1931 mit einem SSKL die Mille Miglia als erster nicht-italienischer Fahrer, ein historischer Meilenstein, den dieses Diecast-Modell auf die Vitrine bringt.

Kaum ein Vorkriegsrennwagen verbindet technische Radikalität und sportlichen Erfolg so direkt wie der SSKL, dessen Name für «Super Sport Kurz Leicht» steht.

Bburagos Umsetzung des offenen Vorkriegsrennwagens

Der SSKL unterscheidet sich in der Bauweise deutlich von den späteren geschlossenen Rennwagen, die Bburago sonst im Programm führt: offenes Cockpit, freiliegender Motorblock und der charakteristische gelochte Rahmen, der Gewicht sparte, ohne die nötige Steifigkeit zu opfern. In Diecast lässt sich dieser Rahmen als markante Struktur unter der schlanken Karosserie erkennen, und die weisse Lackierung betont die klaren, fast schon minimalistischen Linien der frühen Dreissigerjahre. Für ein Modell im mittleren Preissegment ist die Wiedergabe der freiliegenden Mechanik ungewöhnlich detailliert, gerade im Vergleich zu den geschlossenen Karosserien moderner Sportwagen, die Bburago sonst nachbildet.

Der Mille-Miglia-Sieg von 1931

1931 gewann Rudolf Caracciola mit einem Mercedes-Benz SSKL die Mille Miglia, das legendäre italienische Langstreckenrennen über öffentliche Strassen, und wurde damit zum ersten nicht-italienischen Fahrer, der dieses Rennen für sich entschied. Der Erfolg unterstrich die technische Überlegenheit des SSKL gegenüber den leichteren italienischen Konkurrenten und machte den Wagen zu einem Symbol für die frühe Ära des internationalen Motorsports, in der Hubraum und Robustheit oft über Agilität entschieden. Diese Geschichte gibt dem Modell eine Bedeutung, die weit über die reine Fahrzeugform hinausgeht.

Ein Vorkriegsstück in einer Motorsport-Sammlung

In einer Vitrine, die die Geschichte des Grand-Prix- und Langstreckensports von den Anfängen bis zur Neuzeit zeigt, markiert der SSKL den Startpunkt einer Chronologie. Neben moderneren Mercedes-Rennwagen wirkt die offene Bauform fast archaisch, was gerade den historischen Kontrast reizvoll macht. Bburago macht diesen frühen Meilenstein der Marke preislich zugänglich, ohne die charakteristischen technischen Details der Epoche zu unterschlagen.

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