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Mercedes SLR McLaren C199 Weiss Maisto 1:18

Ausverkauft
Mercedes SLR McLaren C199 Weiss Maisto 1:18 31068 Metall
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Maisto bildet den Mercedes-Benz SLR McLaren C199 im Massstab 1:18 als weiss lackiertes Diecast-Modell ab. Die lange Motorhaube, die charakteristische Frontschürze und die Gullwing-Türen der Gemeinschaftsentwicklung mit McLaren sind klar erkennbar. Ein zugängliches Modell für Sammler von Kooperations-Supersportwagen.
Mercedes SLR McLaren C199 Weiss Maisto 1:18
Aktueller Preis: 57.72 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Maisto
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
31068
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Mercedes SLR McLaren C199 Weiss Maisto 1:18 im Überblick

TL;DR: Diese Maisto Mercedes SLR McLaren im Massstab 1:18 zeigt den 2003 vorgestellten Supersportwagen in Weiss. Das Diecast-Modell bildet die lange Motorhaube, die charakteristische Frontpartie und die Gullwing-Türen der Gemeinschaftsentwicklung von Mercedes-Benz und McLaren nach, als preisgünstiger Einstieg in die Supersportwagen-Sammelwelt.

Der SLR McLaren entstand als gemeinsames Projekt von Mercedes-Benz und dem Formel-1-Rennstall McLaren, mit einer Karosserie aus Kohlefaser und einem kompressoraufgeladenen AMG-V8 unter der überlangen Fronthaube. Maistos Diecast-Version im Massstab 1:18 übersetzt diese auffällige Silhouette in ein zugängliches Sammlermodell.

Diecast-Ausführung einer aufwendigen Formensprache

Die lange Fronthaube und die schmale, tief angesetzte Fahrgastzelle machen den SLR zu einer der markantesten Silhouetten seiner Zeit, und diese Proportionen sind auch in Maistos Einstiegsmodell gut erkennbar. Die weisse Lackierung liegt gleichmässig auf, ohne die Lacktiefe, die ein aufwendiger Mehrschicht-Klarlack bei höherpreisigen Modellen erzeugt. Details wie die Frontschürze mit den charakteristischen Lufteinlässen sind grob nachgebildet, ohne die Schärfe, die ein Resin-Modell in dieser Preisklasse erreichen würde. Das Zamak-Gehäuse gibt dem Modell ein spürbares Gewicht, das beim Anheben sofort auffällt, ein Kontrast zur Kohlefaser-Bauweise des Originals. Für Sammler, die den SLR als erstes Modell in ihre Sammlung aufnehmen möchten, ist das eine solide, preisgünstige Basis.

Eine ungewöhnliche Allianz zwischen Stuttgart und Woking

Der SLR McLaren war mehr als ein Badge-Engineering-Projekt: McLaren fertigte die Karosserie in der eigenen Produktionsstätte in Woking, während Mercedes-AMG den Antrieb lieferte, einen 5,5-Liter-V8 mit Kompressoraufladung. Diese Kombination aus deutscher Motorentechnik und britischer Leichtbau-Erfahrung aus dem Motorsport machte den SLR zu einem der aufwendigsten Grand Tourer seiner Generation. Für Sammler, die Kooperationsprojekte zwischen etablierten Marken verfolgen, ist der SLR ein interessantes Beispiel dafür, wie ein Formel-1-Team seine Renntechnologie in ein strassenzugelassenes Fahrzeug übertrug.

Platz in einer Sammlung deutscher Supersportwagen

Neben SLS AMG oder anderen Mercedes-Sportwagen aufgestellt, zeigt der SLR die Brücke zwischen klassischem AMG-Ingenieurwesen und Formel-1-Technologie. Für eine thematische Sammlung mit Kooperationsprojekten zwischen Automobilherstellern und Motorsport-Teams ist dieses Maisto-Modell ein zugänglicher Startpunkt, bevor man später zu einer aufwendigeren Ausführung wechselt.

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