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Mercedes CLK GTR #12 Original Teile FIA GT 1999 Maisto 1:18

Mercedes CLK GTR #12 Original Teile FIA GT 1999 Maisto 1:18
Aktueller Preis: 43.09 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Maisto
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
56036
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Mercedes CLK GTR #12 Original Teile FIA GT 1999 Maisto 1:18 im Überblick

TL;DR: Maisto bildet den Mercedes CLK GTR mit der Startnummer 12 aus der FIA-GT-Saison 1999 im Massstab 1:18 ab, mit öffnenden Türen und Motorhaube. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unversehrt. Ein Stück aus Mercedes' dominanter GT-Homologationsphase.

Der CLK GTR entstand, um eine Homologationsregel zu erfüllen, und wurde dabei selbst zu einem der prägendsten GT-Rennwagen der Neunziger.

Öffnende Karosserieteile am Maisto-Modell

Türen und Motorhaube lassen sich öffnen, was den Blick auf die vereinfachte, aber klar erkennbare Renntechnik freigibt, eine Eigenschaft, die für ein Rennwagenmodell dieser Preisklasse einen echten Mehrwert bietet. Die extrem lange, flache Karosserie mit der markanten Heckflosse des CLK GTR ist in den Grundproportionen gut getroffen, wenn auch die Fugenmasse rund um die öffnenden Elemente breiter ausfallen als bei Harzmodellen im oberen Preissegment. Die Silberlackierung mit dem Renndekor von Original Teile Racing und der Startnummer 12 ist als solider Tampondruck ausgeführt. Das angebotene Exemplar ist gebraucht, die Aussenverpackung zeigt Lagerspuren, während das Modell selbst unversehrt bleibt und die aggressive Aerodynamik des Originals nachvollziehbar transportiert.

Der CLK GTR und die Homologationsjahre der FIA GT

Um in der FIA-GT-Meisterschaft antreten zu dürfen, musste Mercedes eine Strassenversion des CLK GTR bauen, ein Muster, das auch andere Hersteller jener Ära verfolgten. Auf der Strecke dominierte der Wagen die Saisons 1997 und 1998 nahezu vollständig, bevor sich das Reglement änderte. Die 1999er Startnummer 12 dieses Modells steht damit für die späte Phase dieser kurzen, aber prägenden Homologations-Ära des GT-Sports.

Für eine GT-Themenvitrine

Neben anderen Homologationsspezialisten der Neunziger erzählt der CLK GTR eine der intensivsten Kapitel der GT-Geschichte.

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