10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — Konto gratis eröffnen

Konto eröffnen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Jedes Modell vor Versand geprüft ✓ Sichere Kasse
Konto

Mercedes Brabus SLS AMG 700 Biturbo Pearl Weiss Minichamps 1:18

Ausverkauft
Mercedes Brabus SLS AMG 700 Biturbo Pearl Weiss Minichamps 1:18 107032020 Metall
1 / 6
Minichamps bildet den Brabus SLS AMG 700 Biturbo in Pearl White im Massstab 1:18 aus Zamak-Druckguss nach. Die Flügeltüren öffnen, das Biturbo-Kit von Brabus Bottrop hebt die Leistung deutlich über die Werksversion, und die helle Perlweiss-Lackierung setzt die Karosserielinien klar in Szene. Ein Sammlerstück für alle, die Tuning-Geschichte und Gullwing-Erbe verbinden möchten.
Mercedes Brabus SLS AMG 700 Biturbo Pearl Weiss Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 211.38 CHF
Ausverkauft

Dieses Modell ist derzeit ausverkauft. Hinterlassen Sie Ihre E-Mail-Adresse und wir benachrichtigen Sie, sobald es wieder verfügbar ist.

Alle Mercedes Modelle
Sicher bezahlen mit
Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
107032020
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Mercedes Brabus SLS AMG 700 Biturbo Pearl Weiss Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast-Modell zeigt den Brabus SLS AMG 700 Biturbo in Pearl White: Zamak-Karosserie, öffnende Flügeltüren und die charakteristische Tuning-Optik von Brabus Bottrop. Das Biturbo-Kit hebt die Leistung des AMG-V8 deutlich über die Werksversion. Ein Sammlerstück für Liebhaber deutscher Tuning-Sondermodelle der 2010er-Jahre.

Brabus baut in Bottrop seit Jahrzehnten Mercedes-Modelle zu eigenständigen Sondermodellen um, und der SLS AMG bot mit seinen Flügeltüren die perfekte Ausgangsbasis. Minichamps überträgt diese Kombination aus Gullwing-Silhouette und Tuning-Technik ins Sammlerregal, ohne die Proportionen der Karosserie zu verändern.

Brabus Bottrop verwandelt den SLS AMG in einen 700-PS-Biturbo

Brabus zählt zu den bekanntesten unabhängigen Veredlern für Mercedes-AMG-Fahrzeuge, mit Sitz in Bottrop und einer Modellbezeichnung, die traditionell die Leistungsangabe in PS trägt. Die «700» im Namen dieses SLS AMG verweist entsprechend auf die Zielleistung nach dem Umbau, deutlich über dem, was die Serienversion aus Affalterbach leistete. Der Biturbo-Zusatz beschreibt den technischen Kern des Eingriffs: eine Anpassung der Ladedruck- und Ansaugkomponenten am bestehenden AMG-V8, wie sie Brabus bei zahlreichen Mercedes-Basisfahrzeugen anwendet. Für Sammler ist das die Einordnung, die zählt: nicht Serienfahrzeug, sondern definiertes Tuning-Produkt eines etablierten Veredlers mit eigenem Namen und eigener Modellpflege. Minichamps dokumentiert diese Eigenständigkeit, indem die Brabus-spezifischen Anbauteile, etwa die überarbeitete Front- und Heckschürze, klar von der Serienkarosserie unterschieden werden. Wer eine Sammlung nach Tuning-Häusern ordnet, findet in diesem Modell einen klaren Vertreter der Bottroper Werkstatt und nicht bloss eine umlackierte Serienausführung.

Gullwing-Erbe und Tuning-Philosophie

Die Flügeltüren als Verbindung zum 300 SL

Mercedes entwarf den SLS AMG bewusst als Hommage an den 300 SL der 1950er-Jahre, und die nach oben öffnenden Flügeltüren sind das deutlichste Zitat dieser Verbindung. Am Minichamps-Modell öffnen die Türen tatsächlich nach oben, mit einem Scharnierwiderstand, der spürbar strafft, statt locker durchzuschwingen. Diese Funktion ist bei einem Tuning-Sondermodell keine Selbstverständlichkeit, viele Hersteller belassen es bei geschlossenen Karosserien, um die Lackflächen makellos zu halten. Dass Minichamps hier die Öffnungsfunktion erhält, zeigt die Entscheidung, das Modell als Diecast mit beweglichen Anbauteilen statt als versiegeltes Ausstellungsstück zu positionieren.

Biturbo-Umbau und Leistungssteigerung

Die technische Veredelung selbst zeigt sich am Modell nur indirekt, über die Brabus-spezifischen Karosserieteile und die Beschriftung, nicht über einen sichtbaren Motor. Das ist bei einem geschlossenen Coupé mit funktionierenden Flügeltüren, aber ohne separat öffnende Motorhaube, die übliche Grenze der Detailtiefe. Wer den Innenraum des Umbaus im Detail studieren möchte, sollte diese Erwartung entsprechend anpassen.

Minichamps' Zamak-Guss und Sammlerkontext

Materialverhalten und Detailtiefe

Der Zamak-Druckguss verleiht dem Modell ein spürbares Gewicht in der Hand, deutlich mehr als ein vergleichbares Kunststoffmodell, und diese Masse liest sich am Regal als Qualitätssignal. Die Perlweiss-Lackierung zeigt unter direktem Licht einen feinen Metallic-Effekt, der die geschwungenen Seitenlinien der Karosserie betont. Über die Jahre bleibt eine solche Lackschicht bei staubfreier Lagerung stabil, ohne zu vergilben, ein Vorteil des Zamak-Verfahrens gegenüber günstigeren Kunststoffkarossen.

Einordnung im Tuner-Segment

Im mittleren Preissegment positioniert, bietet dieses Modell funktionierende Flügeltüren und eine eigenständige Tuning-Identität, verzichtet aber auf die Motordarstellung, die man bei sealed-resin-Ausführungen oberer Preisklassen vermisst. Für eine Vitrine, die deutsche Tuning-Geschichte der 2010er-Jahre neben Werksmodellen zeigt, liefert dieser Brabus SLS AMG genau die Kontrastfigur, die eine reine AMG-Sammlung ergänzt.

Passende Modelle dieser Reihe

Sammler kauften auch

Alle Modelle in 1:18

10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Eröffnen Sie ein Gratis-Konto und erhalten Sie 10% auf Ihre erste Bestellung — aus Hunderten Sammlermodellen 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Gratis-Konto erstellen Kollektion durchstöbern
Porsche-Sammlermodell im Massstab 1:18 vor neutralem Studio-Hintergrund — Models118 Angebot zur ersten Bestellung
0