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Mercedes AMG SLS C197 Gold Minichamps 1:18

Ausverkauft
Mercedes AMG SLS C197 Gold Minichamps 1:18 100039024 Metall
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Minichamps' 1:18 Diecast-Ausführung des Mercedes SLS AMG C197 in Gold zeigt die Flügeltüren, die den Wagen 2010 direkt an den 300 SL erinnern liessen. Solide Zink-Karosserie, kräftiger Farbton, klare Referenz an AMGs eigenständige Design-Handschrift.
Mercedes AMG SLS C197 Gold Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 130.08 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
100039024
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Mercedes AMG SLS C197 Gold Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Mercedes SLS AMG C197 in Gold ist ein 1:18 Diecast-Modell von Minichamps. Es reproduziert AMGs erstes komplett eigenständig entwickeltes Modell samt Flügeltüren, Baujahr 2010. Kräftige Goldlackierung, solide Zink-Legierung, klare Referenz an den 300 SL.

AMG baute mit dem SLS keinen aufgewerteten Mercedes, sondern ein eigenes Auto von Grund auf, dessen Flügeltüren bewusst an den 300 SL von 1955 anknüpften. Die Goldlackierung dieses Modells setzt diesen Anspruch selbstbewusst um.

Der SLS als AMGs erste eigenständige Konstruktion

Bis 2010 war AMG vor allem für getunte Serienmodelle bekannt. Der SLS änderte das: eigene Plattform, eigener Naturally-Aspirated-V8 mit 6,3 Litern, und die Flügeltüren als klares Bekenntnis zur Marken-Geschichte. Für Sammler ist das der eigentliche Reiz dieses Fahrzeugs, nicht nur die Optik. Die Goldlackierung dieses Exemplars ist eine seltener gewählte Farboption im SLS-Programm und hebt sich von den üblichen Silber- und Schwarztönen ab, ohne aufdringlich zu wirken. Wer eine AMG-Chronologie aufbaut, markiert mit dem SLS den Punkt, an dem die Tuning-Marke zum eigenständigen Hersteller wurde.

Diecast-Präzision an einer anspruchsvollen Karosserieform

Die lange Motorhaube und die tief ansetzenden Flügeltüren stellen Diecast-Werkzeuge vor eine echte Aufgabe: Die Fugen an den Türscharnieren müssen eng sitzen, sonst wirkt das ganze Profil unruhig. Minichamps löst das mit sauberen Kanten und einer Türmechanik, die beim Öffnen einen klar spürbaren Widerstand bietet, statt locker durchzuschwingen. Diese Eigenschaft ist genau der Punkt, an dem sich Diecast von gesiegeltem Resin unterscheidet: Bewegliche Teile gehen zu Lasten letzter Linienschärfe, dafür lässt sich hier die charakteristische Türöffnung tatsächlich nachvollziehen. Für Schweizer Sammler, die mechanische Präzision schätzen, ist genau das der entscheidende Mehrwert gegenüber einem sonst identisch aussehenden Standmodell.

In der Vitrine wirkt der goldene SLS am stärksten neben anderen AMG-Modellen oder direkt neben einem 300 SL, wo die Formverwandtschaft über sechs Jahrzehnte sichtbar wird.

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