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Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé Silber Maisto 1:18

Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé Silber Maisto 1:18
Aktueller Preis: 36.59 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Maisto
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
536898
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé Silber Maisto 1:18 im Überblick

TL;DR: Das Maisto Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé im Massstab 1:18, Farbe Silber, zeigt eines der seltensten Automobile überhaupt als Diecast-Modell. Nur zwei Exemplare des Originals von 1955 entstanden, benannt nach Testfahrer und Ingenieur Rudolf Uhlenhaut.

Das Uhlenhaut Coupé war nie für den Verkauf gedacht, sondern ein geschlossenes Testfahrzeug auf Basis des 300 SLR Rennwagens. Maisto macht diese seltene Randnotiz der Mercedes-Geschichte greifbar.

Verarbeitung des Uhlenhaut Coupé

Die geschlossene Coupé-Karosserie auf Basis des offenen 300 SLR Rennwagens zeigt dieselbe kraftvolle Motorhaube und die charakteristischen seitlichen Lufteinlässe, Details, die Maisto in Silber besonders klar zur Geltung bringt. Die berühmten Flügeltüren, ein Erkennungsmerkmal, das der 300 SLR mit dem verwandten 300 SL teilt, öffnen sich nach oben und geben den Blick auf ein für die Preisklasse solide gestaltetes Cockpit frei. Silber liegt gleichmässig über die muskulösen, von tiefen Sicken durchzogenen Flanken. Bei rund 24 Zentimetern Länge bleibt die kompakte, kraftvolle Rennwagen-Proportion des Originals klar erkennbar, trotz der geschlossenen Dachlinie.

Eine Rarität als Sammelthema

Für eine Sammlung besonderer und einzigartiger Mercedes-Fahrzeuge ist das Uhlenhaut Coupé ein Fixpunkt, dessen Originalgeschichte, nur zwei gebaute Exemplare, unter Kennern bis heute für Gesprächsstoff sorgt. Neben einem regulären 300 SL Flügeltürer aufgestellt, zeigt dieses Modell die exklusivere, geschlossene Randnotiz derselben Rennsport-Technik.

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