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Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 2 Debis #18 F. Giroix Team Zackspeed DTM 1991 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 2 Debis #18 F. Giroix Team Zackspeed DTM 1991 Minichamps 1:18 155913618 Metall
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Minichamps reproduziert im Massstab 1:18 den Mercedes 190E 2.5-16 EVO 2, Startnummer 18, mit dem Debis-Sponsoring von Team Zackspeed in der DTM-Saison 1991, gefahren von F. Giroix. Die Diecast-Karosserie ist geschlossen, die Sponsorenlackierung ohne Farbverlauf präzise umgesetzt.
Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 2 Debis #18 F. Giroix Team Zackspeed DTM 1991 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 77.24 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
155913618
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Das Modell Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 2 Debis #18 F. Giroix Team Zackspeed DTM 1991 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps zeigt im Massstab 1:18 den Mercedes 190E 2.5-16 EVO 2 von Team Zackspeed, Startnummer 18, Fahrer F. Giroix, DTM-Saison 1991. Die Diecast-Karosserie ist fest verschlossen, die Debis-Livree sitzt scharf. Ein Kernstück für DTM-Sammlungen der frühen 1990er Jahre.

Die EVO-2-Version des 190E markierte die aerodynamische Spitze der homologierten Tourenwagen jener Zeit, mit breiten Radkästen und einem markanten Heckflügel, der bis heute Sammlerherzen höherschlagen lässt.

Materialqualität des Minichamps 190E in 1:18

Die Zink-Druckguss-Karosserie bringt jenes Gewicht mit, das ein Diecast-Modell von einem leichten Kunststoffspielzeug unterscheidet. Die Karosserie ist als geschlossene Einheit gefertigt, sodass die gesamte Detailarbeit an der Aussenhaut abzulesen ist: die Radkastenverbreiterungen der EVO-2-Version sind saubere, durchgehende Linien, der Frontspoiler sitzt ohne Versatz an der Stossstange, und die Scheiben sind randscharf eingepasst. Die Lackierung mit Debis-Schriftzug und den Sponsorenaufklebern von Team Zackspeed zeigt gestochen scharfe Kanten, ein Qualitätsmerkmal, das gerade bei liniengeprägten DTM-Livrees entscheidend ist.

Die DTM-Saison 1991 und die EVO-2-Ära

1991 war die DTM auf ihrem sportlichen Höhepunkt, mit einem dichten Feld aus Mercedes, Audi und BMW, das die Deutsche Tourenwagenmeisterschaft zu einer der intensivsten Serien Europas machte. F. Giroix fuhr für Team Zackspeed, ein Team, das in dieser Ära regelmässig im Mittelfeld und gelegentlich vorne mitfuhr. Für Sammler, die die technische Entwicklungsgeschichte der DTM verfolgen, dokumentiert dieses Modell einen konkreten Moment jener aerodynamisch radikalen Übergangsphase.

Einordnung in eine DTM-Sammlung

Neben anderen EVO-2-Varianten und den zeitgleichen Audi V8 und BMW M3 bildet dieses Modell einen Baustein einer Saison-1991-Vitrine. Die kompakte 1:18-Grösse zeigt Heckflügel und Radhausverbreiterungen mit voller Detailtiefe, ein Argument für diesen Massstab gegenüber kleineren DTM-Modellreihen.

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