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Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 1 Karcher #77 F. Kreutzpointer Team AMG-Mercedes DTM 1990 Minichamps 1:18

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Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 1 Karcher #77 F. Kreutzpointer Team AMG-Mercedes DTM 1990 Minichamps 1:18 155903677 Metall
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Minichamps bildet im Massstab 1:18 den Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 von Team AMG-Mercedes nach, Startnummer 77, mit Karcher-Sponsoring und F. Kreutzpointer am Steuer in der DTM-Saison 1990. Die Diecast-Karosserie ist geschlossen ausgeführt, die Lackierung mit Sponsorenlogos scharf umgesetzt.
Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 1 Karcher #77 F. Kreutzpointer Team AMG-Mercedes DTM 1990 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 69.11 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
155903677
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Das Modell Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 1 Karcher #77 F. Kreutzpointer Team AMG-Mercedes DTM 1990 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps zeigt im Massstab 1:18 den Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 von Team AMG-Mercedes, Startnummer 77, mit Karcher-Sponsoring, Fahrer F. Kreutzpointer, DTM-Saison 1990. Die Diecast-Karosserie ist fest verschlossen. Ein früher AMG-Werkseinsatz für DTM-Sammlungen.

Die EVO-1-Version des 190E war die erste homologierte Evolutionsstufe und markiert den Übergang von AMG als Tuningpartner zum vollwertigen Mercedes-Werksteam in der DTM.

Verarbeitung des Minichamps 190E EVO1

Die Zink-Druckguss-Karosserie bringt spürbares Gewicht mit, das dem Modell auf der Vitrinenablage Stabilität verleiht. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, sodass die Aussenhaut im Zentrum der Bewertung steht: die dezenteren Radhausverbreiterungen der EVO-1-Stufe im Vergleich zur späteren EVO-2-Version sind saubere, gleichmässige Linien, und die Karcher-Lackierung mit ihrem markanten Blau sitzt gleichmässig und ohne Farbverlauf über die Karosserieflächen. Die Sponsorenschriftzüge von AMG-Mercedes zeigen scharfe Kanten, ein wichtiges Detailmerkmal bei einem liniengeprägten Tourenwagen dieser Ära.

Die DTM-Saison 1990 und AMGs Rolle bei Mercedes

1990 war eine Übergangssaison, in der AMG zunehmend als offizieller Mercedes-Werkspartner in der DTM auftrat, nachdem der 190E zuvor primär privat eingesetzt worden war. F. Kreutzpointer gehörte zu den Fahrern, die diesen Wandel auf der Strecke miterlebten. Für Sammler markiert dieses Modell einen frühen Baustein der Geschichte, die später zur vollständigen Übernahme von AMG durch Mercedes führte.

Einordnung in eine DTM-Vitrine

Neben der EVO-2-Version und den zeitgleichen Audi- und BMW-Tourenwagen zeigt dieses Modell den technischen Entwicklungsschritt innerhalb der 190E-Baureihe selbst. Wer beide EVO-Stufen nebeneinander sammelt, erkennt die aerodynamische Weiterentwicklung unmittelbar am Modell.

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