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Mercedes 190E 2.5-16 EVO II W201 #12 Team Mass Schons J. van Ommen DTM 1992 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Mercedes 190E 2.5-16 EVO II W201 #12 Team Mass Schons J. van Ommen DTM 1992 Minichamps 1:18 155923612 Metall
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Der Minichamps Mercedes 190E 2.5-16 Evo II im Design des Teams Mass Schons, Fahrer J. van Ommen, DTM-Saison 1992, Massstab 1:18, Diecast. Ein Motiv aus einer der intensivsten Ären der DTM-Geschichte.
Mercedes 190E 2.5-16 EVO II W201 #12 Team Mass Schons J. van Ommen DTM 1992 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 86.18 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155923612
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Das Modell Mercedes 190E 2.5-16 EVO II W201 #12 Team Mass Schons J. van Ommen DTM 1992 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps bildet den Mercedes 190E 2.5-16 Evo II des Teams Mass Schons mit Fahrer J. van Ommen aus der DTM-Saison 1992 ab, Startnummer 12, 1:18 Diecast. Der Evo II zählt zu den prägenden Fahrzeugen der frühen Neunziger-DTM.

Die DTM der frühen Neunzigerjahre war technisch und sportlich hochkarätig besetzt, und der 190E Evo II gehörte zu den Fahrzeugen, die diese Ära massgeblich geprägt haben.

Rennmodell-Details in Diecast-Ausführung

Der markante Heckflügel und die breiten Kotflügelverbreiterungen des Evo II sind zentrale optische Merkmale, die das Modell sauber übernimmt, mit engen Fugen am Zinkgusskörper. Die Teamfarben von Mass Schons sowie Sponsorenaufdrucke sind im 1:18-Massstab klar lesbar, was bei Renn-Liveries dieser Detailtiefe für saubere Tampondruck-Arbeit spricht. Das Gewicht des Modells liegt deutlich über dem vergleichbarer Kunststoffausführungen, ein typisches Merkmal von Zinkguss-Diecast dieser Preisklasse. Details wie der Frontspoiler und die Lufteinlässe an der Fronthaube sind separat abgesetzt und tragen zur räumlichen Wirkung bei, wenn das Modell unter direktem Licht betrachtet wird.

Der Evo II und die DTM-Saison 1992

Der 190E Evo II wurde von Mercedes speziell für die Homologation in der DTM entwickelt und markierte den technischen Höhepunkt der W201-Rennversion. Die Saison 1992 gehörte zu den letzten Jahren der klassischen DTM-Ära vor grösseren Reglementänderungen, was dieses Fahrzeug historisch einordnet. Für Schweizer Sammler, die die internationale Tourenwagengeschichte genau verfolgen, ist die Kombination aus Fahrzeug, Team und Saison ein konkretes, gut dokumentierbares Sammlerstück. Neben anderen 190E-Evo-II-Liveries dieser Ära lässt sich eine Reihe aufbauen, die verschiedene Teams und Fahrer derselben technischen Basis zeigt, ein klassischer Ansatz für thematische DTM-Sammlungen.

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