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McLaren 12C GT3 #82 Russian Team A. Vasiliev / D. Vasiliauskas / M. Asmer / B. Spengler Spa 24 Hours 2014 Minichamps 1:43

McLaren 12C GT3 #82 Russian Team A. Vasiliev / D. Vasiliauskas / M. Asmer / B. Spengler Spa 24 Hours 2014 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 35.77 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
437141382
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
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Das Modell McLaren 12C GT3 #82 Russian Team A. Vasiliev / D. Vasiliauskas / M. Asmer / B. Spengler Spa 24 Hours 2014 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps' McLaren 12C GT3 #82 im Massstab 1:43 zeigt das russische Team bei den 24 Stunden von Spa 2014 mit Vasiliev, Vasiliauskas, Asmer und Spengler. Diecast-Zink, geschlossene Karosserie, klare Renngrafik. Ein Stück für GT3-Sammler mit Fokus auf Spa.

Der 12C GT3 gehörte zu McLarens ersten ernsthaften GT3-Projekten, und Spa als eines der anspruchsvollsten Langstreckenrennen bot dafür eine prominente Bühne.

Diecast-Verarbeitung im Massstab 1:43

Der Zink-Druckguss gibt dem kompakten Modell das erwartete Gewicht, das die aggressive GT3-Silhouette des 12C mit seinen ausgeprägten Lufteinlässen unterstreicht. Da die Karosserie geschlossen gegossen ist, liegt der gesamte Aufwand in der Aussenlackierung, die bei diesem Auftritt mit vier Fahrernamen und Startnummer 82 vergleichsweise komplex ausfällt. Die Lackqualität wirkt im direkten Licht gleichmässig, mit der für 1:43 typischen, moderaten Kantenschärfe. Die charakteristische Motorhaubenform des 12C bleibt trotz der kompakten Grösse erkennbar.

Spa-Kontext und Sammlungswert

Die 24 Stunden von Spa gehören zu den prestigereichsten GT3-Läufen Europas und ziehen regelmässig internationale Fahrerbesetzungen an, wie es auch dieser russische Einsatz zeigt. Ein Modell wie dieses passt gut in eine Sammlung rund um GT3-Rennsport der 2010er Jahre oder speziell rund um McLarens frühe GT-Programme. Die geschlossene Karosserie ist bei diesem Massstab Standard und lenkt den Blick konsequent auf die aufwendige Renngrafik.

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