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Land Rover Lightweight Series III Hard Top Dunkelgrün BoS Models 1:18

Ausverkauft
Land Rover Lightweight Series III Hard Top Dunkelgrün BoS Models 1:18 BOS355 Resin
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BoS Models fertigt den Land Rover Lightweight Series III Hard Top in Dunkelgrün als handgefertigtes 1:18-Resinmodell. Die abgespeckte Militärversion mit reduzierter Breite steht für nüchterne, nachvollziehbare Konstruktion statt Chrom und Auffälligkeit.
Land Rover Lightweight Series III Hard Top Dunkelgrün BoS Models 1:18
Aktueller Preis: 91.06 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Land Rover
Modellhersteller
BoS Models
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
BOS355
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Land Rover Lightweight Series III Hard Top Dunkelgrün BoS Models 1:18 im Überblick

TL;DR: BoS Models bildet den Land Rover Lightweight Series III Hard Top in Dunkelgrün als 1:18-Resinmodell nach, jenes schmalere Militärderivat der Series III, das seitliche Blechteile für den Lufttransport unter Helikoptern entfernte. Ein nüchternes Sammlerstück für Liebhaber ziviler und militärischer Geländewagen.

Der Lightweight war nie für Eleganz gebaut, sondern für Logistik. Genau diese Nüchternheit macht ihn als Modell interessant.

Resinverarbeitung bei BoS Models

BoS Models hat sich einen Namen als Spezialist für Nischenfahrzeuge gemacht, die grössere Hersteller selten aufgreifen, und der Lightweight passt genau in dieses Profil. Das Resin erlaubt scharfe Kanten an der kastenförmigen Karosserie, die bei einem Diecast-Modell durch Formentoleranzen weicher ausfallen würden. Da Resinmodelle grundsätzlich versiegelt gefertigt werden, öffnen sich hier keine Türen, dafür sitzt die Blechkontur exakt, ohne die breiteren Spaltmasse, die bewegliche Anbauteile erfordern würden. Die dunkelgrüne Lackierung liegt matt und gleichmässig auf den flachen Flächen, was bei einem Fahrzeug mit derart einfacher Geometrie sofort auffällt, sobald das Licht der Vitrine darauf trifft. Für ein Nutzfahrzeug dieser Art ist das die richtige Herangehensweise: Präzision in der Form statt Spielereien im Innenraum.

Der Lightweight als militärisches Derivat

Der Series III Lightweight entstand, weil die britische Armee einen Land Rover brauchte, der unter einem Helikopter hängend transportiert werden konnte. Dafür entfernte man die äusseren Kotflügel und Seitenteile, wodurch das Fahrzeug innerhalb der geforderten Aussenmasse blieb, ohne an Nutzlast zu verlieren. Diese Hard-Top-Version wirkt dadurch kantiger und schmaler als eine zivile Series III, ein Unterschied, den man auf den ersten Blick erkennt, sobald man beide Varianten nebeneinander stellt. In einer Sammlung britischer Geländewagen der Siebzigerjahre ergänzt dieses Modell zivile Defender- und Series-Varianten um eine militärische Perspektive, ohne die Grösse oder den Massstab zu wechseln.

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