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Land Rover Defender Station Wagon Keswick Green GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Land Rover Defender Station Wagon Keswick Green GT Spirit 1:18 GT527 Resin
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GT Spirit fertigt den Land Rover Defender Station Wagon im Massstab 1:18 aus Resin, lackiert in Keswick Green. Die kastige, unverwechselbare Form des letzten klassischen Defender-Jahrgangs zeigt im gegossenen Resin-Körper klare Kanten an Kotflügeln und Dach. Ein Sammlerstück für Liebhaber britischer Geländewagen-Geschichte.
Land Rover Defender Station Wagon Keswick Green GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 77.24 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Land Rover
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT527
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Land Rover Defender Station Wagon Keswick Green GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: Der GT Spirit Land Rover Defender Station Wagon im Massstab 1:18 zeigt den klassischen Geländewagen in Keswick Green als versiegelten Resin-Guss. Das Modell bildet den letzten Produktionsjahrgang der ursprünglichen Defender-Bauweise ab, mit kastiger Form und ruhiger Heritage-Lackierung, ein solides Stück für britische Geländewagen-Sammlungen.

Der klassische Defender blieb über Jahrzehnte nahezu unverändert und lief erst 2016 nach langer Bauzeit aus, kurz bevor Land Rover die komplett neue Generation vorstellte.

Resin-Guss für die kastige Defender-Silhouette

Die geraden Kanten an Kotflügeln, Dach und Motorhaube gehören zu den bekanntesten Merkmalen des Defender, und im Resin-Guss lassen sich diese Flächen ohne die Rundungen ausbeulen, die manche Diecast-Werkzeuge mit sich bringen. GT Spirit verzichtet auf bewegliche Türen und Motorhaube, gewinnt dafür saubere, enge Übergänge zwischen den einzelnen Karosseriesegmenten, die beim echten Defender ohnehin aus einzelnen Blechteilen bestanden. Die Keswick-Green-Lackierung, ein bekannter Land-Rover-Heritage-Farbton, liegt matt-satt auf den Flächen und passt zur reduzierten, funktionalen Formensprache des Wagens.

Der letzte klassische Defender-Jahrgang als Sammelthema

Fahrzeuge aus den letzten Produktionsjahren vor 2016 gelten unter Sammlern als besonders begehrt, weil sie das Ende einer fast sechzig Jahre währenden Bauweise markieren, bevor die komplett neu konstruierte Generation folgte. In einer Sammlung britischer Geländewagen ergänzt dieser Defender ältere Serie-I- oder Serie-III-Modelle um die letzte, moderneren Sicherheitsstandards angepasste Ausführung. GT Spirits Resin-Modell bewegt sich preislich im mittleren Segment und überzeugt vor allem durch die genaue Wiedergabe der kastigen Karosserie, weniger durch Interieurtiefe.

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