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Jordan 199 #7 H-H. Frentzen F1 1999 Hot Wheels 1:18

Ausverkauft
Jordan 199 #7 H-H. Frentzen F1 1999 Hot Wheels 1:18 48382 Metall
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Hot Wheels bildet den Jordan 199 von Heinz-Harald Frentzen im Massstab 1:18 nach, Startnummer 7 der Formel-1-Saison 1999. Frentzen fuhr den Wagen bis in den engen WM-Kampf um den dritten Platz, inklusive Sieg beim Grand Prix von Italien in Monza. Ein Diecast-Modellauto für Sammler von Formel-1-Fahrzeugen der späten 1990er-Jahre jenseits der üblichen Ferrari- und McLaren-Dominanz.
Jordan 199 #7 H-H. Frentzen F1 1999 Hot Wheels 1:18
Aktueller Preis: 51.22 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Jordan
Modellhersteller
Hot Wheels
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
48382
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Jordan 199 #7 H-H. Frentzen F1 1999 Hot Wheels 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Hot Wheels Jordan 199 #7 in 1:18 zeigt Heinz-Harald Frentzens Formel-1-Wagen der Saison 1999, mit dem er bis in den Kampf um die WM-Podestplätze fuhr und den Grand Prix von Italien gewann. Ein Diecast-Modellauto für Sammler, die die überraschungsreiche 1999er-Saison abseits der etablierten Topteams dokumentieren.

1999 war das Jahr, in dem Jordan Grand Prix beweisen konnte, dass ein kleineres Team mit dem richtigen Fahrer ernsthaft um die Spitze mitfahren kann.

Jordan 199: Frentzens starke Saison

Heinz-Harald Frentzen übernahm 1999 das Cockpit bei Jordan und lieferte sofort eine der stärksten Saisons seiner Karriere, mit dem Höhepunkt beim Grand Prix von Italien in Monza, wo er den Sieg für das irische Team einfuhr. Der Jordan 199 zeigte sich über weite Strecken der Saison konkurrenzfähig genug, um in den engen Kampf um den dritten WM-Rang einzugreifen, ein für ein Mittelfeldteam aussergewöhnliches Ergebnis. Die grün-gelbe Lackierung des Teams stach im Feld deutlich hervor, unverwechselbar neben den etablierten Farben von Ferrari und McLaren.

Hot Wheels Jordan 199 1:18: Ausführung

Hot Wheels setzt die charakteristische Team-Lackierung mit klaren Sponsorenaufdrucken um, die Startnummer 7 ist gut lesbar auf der Nase platziert. Der Zinkdruckguss vermittelt das erwartete Gewicht eines Formel-1-Modells dieser Preisklasse, die aerodynamischen Elemente wie Front- und Heckflügel sind vereinfacht, aber proportional stimmig wiedergegeben. In einer Formel-1-Sammlung der späten 1990er-Jahre bringt dieser Jordan eine Geschichte ein, die neben den Dominatoren jener Zeit oft übersehen wird, aber sportlich zu den denkwürdigsten Saisons des Jahrzehnts gehört.

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